相較于燃油車(chē),新能源車(chē)的散熱不僅體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī),還體現(xiàn)在動(dòng)力電池上。高溫天氣下,地面暴曬后的熱輻射易被電池包吸收,如長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱且散熱性差,可能會(huì)導(dǎo)致電池起火。其次是充電時(shí),如BMS監(jiān)測(cè)失效造成電池過(guò)充,也容易引發(fā)自燃。因此,在夏季高溫天氣到來(lái)時(shí),及時(shí)檢查電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng),更換冷卻液、恒溫液等耗材,對(duì)夏季安全行車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。

如何選擇冷卻液?專(zhuān)家提醒:電動(dòng)汽車(chē)與燃油車(chē)不同,不僅要考慮熱傳導(dǎo)以及耐腐蝕性能,還需要考慮絕緣性能。因此,燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的冷卻液,是“不通用”的,一定要根據(jù)汽車(chē)類(lèi)型,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)配。

針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的散熱特點(diǎn),中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司于2021年研制出性能優(yōu)異的電動(dòng)汽車(chē)恒溫液產(chǎn)品,并牽頭制定了國(guó)際先進(jìn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6047-2021《電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s液》。不僅獲得了全球著名動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)認(rèn)證,還獲得了多家新能源車(chē)企的選用。

長(zhǎng)城電動(dòng)汽車(chē)恒溫液采用專(zhuān)利配方技術(shù),不僅可以為電動(dòng)汽車(chē)電池提供良好的散熱性能和自絕緣性能,還能夠?yàn)閯?dòng)力電池冷卻系統(tǒng)提供防沉積、金屬防腐蝕性能,有效防止管路堵塞和腐蝕,延長(zhǎng)零部件的使用壽命。該產(chǎn)品還能通過(guò)冷板對(duì)電池進(jìn)行冷卻,在實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)防范過(guò)充帶來(lái)的高溫自燃隱患。目前,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于使用液冷板的純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等動(dòng)力電池溫控系統(tǒng),為眾多新能源車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)守護(hù)。

夏季降雨較多,新能源車(chē)如涉水行駛,還需注意電池包浸水的短路風(fēng)險(xiǎn)。雖然大部分新能源汽車(chē)電池均有防水處理,但若電池箱密封性未達(dá)防水標(biāo)準(zhǔn)或有碰撞破裂,仍有可能造成滲水并導(dǎo)致內(nèi)部電芯短路,因此在雨季來(lái)臨時(shí),建議及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修保養(yǎng),以確保出行順利。