近日
中國海油發(fā)布消息
由我國自主設計建造的
亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠” ——
“?？惶?rdquo; 在山東青島建造完工
標志著我國深水油氣裝備
自主建設關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破
亞洲首艘 圓筒型“海上油氣加工廠”
FPSO是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸
等功能于一體的“海上油氣加工廠”
主要由上部組塊和下部船體組成
上部組塊負責對油氣進行加工處理
相當于工廠的生產(chǎn)線
船體則主要負責儲存處理合格的原油
是油氣加工廠的倉庫
由于集成化程度高、
技術(shù)要求高、建造難度大
FPSO被譽為海洋工程領(lǐng)域
“皇冠上的明珠”
遠遠望去，“?？惶?rdquo;
紅藍配色的圓筒狀船體
頂部密密麻麻鑲嵌著各類設備管線
從空中俯瞰
像是一朵在海中綻放的葵花
不久之后
這朵“鋼鐵葵花”將奔赴南海
探索海底深處的奧秘
為什么要設計成“圓筒型”?
為了對稱，為了穩(wěn)定~
此前在我國海上油田服役的FPSO
都是大家熟悉的船型結(jié)構(gòu)
通過單點系泊系統(tǒng)固定在海上
并隨著風浪調(diào)整船體方向
此次交付的“海葵一號”
為圓筒型幾何軸對稱結(jié)構(gòu)
對于風浪流各方向敏感性較低
能夠更好地適應深水環(huán)境
且體型更小、空間更緊湊、鋼材用量少
儲油效率能得到明顯提高
可降低油田開發(fā)與運營成本
有效提高經(jīng)濟適用性
“?？惶?rdquo;上面
搭載了不同大小和形狀的功能模塊
它們是設施的核心裝置
承擔著油氣處理、生活辦公
等不同任務
上部組塊總重量近9000噸
劃分為工藝、動力、電氣、生活樓
公用系統(tǒng)五大模塊
高度集成了超700臺關(guān)鍵設備
電纜總長可以繞北京五環(huán)5圈多
通過一系列技術(shù)攻關(guān)
這些設備中大約9成
都是由我國自主設計制造的
超長“待機”
可以連續(xù)15年不回塢！
作為首艘應用于亞洲海域的
圓筒型“海上油氣加工廠”
“海葵一號”創(chuàng)下多項
海洋裝備建造行業(yè)紀錄
戳視頻，一組數(shù)據(jù)帶你了解
↓↓↓
“海葵一號”
最大直徑約90米
高度相當于近30層樓
由近60萬個 零部件組成
按100年 一遇超強臺風工況設計
設計排水量10萬噸
最大儲油量達6萬噸 ，設計壽命30年
可連續(xù)在海上運行15年 不回塢
由于生產(chǎn)工藝復雜、設備設施集成程度高
對工程建設提出極大挑戰(zhàn)
亞洲首個圓筒型“海上油氣加工廠”
我國首次自主設計建造
總重近37000噸
實現(xiàn)15項 關(guān)鍵技術(shù)設備自主化應用
50多 個工種、2100人
完成近60萬 個零部件、
8500多臺 套 設備安裝
焊縫總長40萬 米
相當于近10個全程馬拉松長度
管纜總長50.7萬 米
可以繞北京五環(huán)5圈多
一次交驗質(zhì)量合格率超99.8%
結(jié)構(gòu)集成精度控制在4毫米 內(nèi)
建造工期較國際同類型裝備縮短近50%
實現(xiàn)超800萬 工時安全零事故
據(jù)悉，“?？惶?rdquo;建成后
將應用于我國珠江口盆地的流花油田
作業(yè)水深約324米
每天能處理約5600噸原油
為我國深水油氣田
高效開發(fā)提供全新選擇
多項“黑科技”
數(shù)字化賦能裝備制造
一項世界首創(chuàng)
“?？惶?rdquo;是世界上首個
集成了海洋一體化監(jiān)測系統(tǒng)、
數(shù)據(jù)集成平臺、
機械設備健康管理系統(tǒng)
等多系統(tǒng)的“數(shù)智化” 圓筒型FPSO
能夠?qū)崿F(xiàn)對在役期內(nèi)各項數(shù)據(jù)的
實時監(jiān)控、動態(tài)管理和及時維保
為解決南海臺風多發(fā)、內(nèi)波流
和巨浪等惡劣海況
這一世界級海洋工程難題
提供了中國方案
多項國內(nèi)首創(chuàng)
這是國內(nèi)首個超300米水深
圓筒型FPSO的全自主獨立設計建造
實現(xiàn)了由淺水到深水的跨越
實現(xiàn)15項關(guān)鍵技術(shù)設備自主化應用
對全產(chǎn)業(yè)鏈起到引領(lǐng)作用
其中我國自研的中控系統(tǒng)、
海洋一體化監(jiān)測系統(tǒng)
等技術(shù)和設備
均為在圓筒型FPSO上的首次應用
實現(xiàn)了關(guān)鍵設備
自主研發(fā)應用的重要突破
項目團隊攻克了
多項世界級技術(shù)難題
僅歷時24個月即高效完成總裝
不僅在建造速度、工程質(zhì)量
等方面達到了世界先進水平
還大幅提升了國產(chǎn)化、數(shù)智化水平
