WARSAW / GDYNIA - 兩位消息人士稱，國家控制的PGE(PGE.WA)在計劃建造波蘭第一座核電站方面放棄了主導作用，因為它專注于波羅的海的新風電場。

文件圖片：波蘭格但斯克格但斯克造船廠的一艘造船廠工人在風塔上駕駛2012年5月30日。

其他兩位消息人士稱，國營煉油商PKN Orlen(PKN.WA)可能會擔任PGE的角色。

波蘭最大的電力集團PGE于3月宣布了近100億美元的海上風電項目，同時也負責核電項目。

這兩項計劃都是波蘭政策重大變革的一部分。煤炭開采提供了大約80%的能源和數(shù)千個就業(yè)崗位，但使其成為歐洲最大的污染企業(yè)之一。

政府承諾從競爭中捍衛(wèi)煤炭，但不得不尋找替代方案來彌補電力短缺，并達到歐盟排放目標。

一位消息人士稱，PGE無法為這兩個項目提供資金，而廉價技術已經(jīng)決定支持風電。PGE在核電項目中的作用可能會延遲，但仍需政府批準。

“PGE既買不起 - 海上風電和核電。該決定是采取離岸，“消息人士說。

政府消息人士還表示，PGE將關注離岸。PGE的發(fā)言人拒絕發(fā)表評論。

在被問及是否可以接受該項目時，PKN Orlen的新聞辦公室在電子郵件聲明中表示，該公司“不斷分析可能成為該集團長期發(fā)展計劃一部分的多個不同項目。”

波蘭執(zhí)政的保守黨法律和正義黨(PiS)黨在2015年選舉前承諾保衛(wèi)煤炭行業(yè)，并制定法律防止對陸上和海上風電場的新投資。

但在3月份，它改變了方針，并提出了一項法規(guī)，以便于制造風力渦輪機。目前正在議會中進行辯論。

如果法律如期通過，其他幾個風電場項目也可以進行。

由Kulczyk家族擁有的Polenergia(PEPP.WA)曾表示，它希望在2022年前在波羅的海建造一座風力發(fā)電場.PKN Orlen也在考慮建設一座風力發(fā)電場。

PGE在3月份表示，它希望到2030年能夠建造容量為2.5千兆瓦(GW)的海上風電場。

PGE沒有說明這將如何資助。據(jù)湯森路透Eikon的數(shù)據(jù)顯示，該州擁有57.39%的股份，并且有超過一百個其他小股東。

2017年底，該集團的現(xiàn)金總額達25億茲羅提(7億7,292萬美元)。作為其20億歐元和50億茲羅提債券計劃的一部分，其可發(fā)行更多債券。

補充問題

分析人士和投資者表示，隨著波蘭尋求與布魯塞爾改善關系，海上風電場是波蘭填補煤炭預期能力差距和減少二氧化碳排放量的最簡單和最快捷的方式，符合歐盟2030年的目標。

它們比陸上風電場提供更多的電力，波蘭已經(jīng)擁有這種電力，并且可以比核電站更快地建成。

開放離岸電力行業(yè)的決定也可能吸引投資者。挪威國家石油公司4月份表示，它將加入Polenergia的海上項目，該項目引起了其他國際風力公司的興趣。

“挪威國家石油公司決定宣布后，我們接到了來自歐洲各地的電話。如果這樣的球員進入了，我們也需要投入，很多投資者說，“SMDI咨詢集團董事會主席Maciej Stryjecki說。

一些投資者還將等待波蘭是否提供現(xiàn)金補貼或支付上網(wǎng)電費。

“即使我們考慮到海上技術成本下降的非常積極的趨勢，海上風電場也不會在沒有支持的情況下建設，”Polenergia管理董事會成員Michal Michalski說。

政府對此的官方立場尚不明確。能源部的官員無法發(fā)表評論。

負責波蘭電力和天然氣基礎設施的PiS部長直接向總理報告說，公司不應該需要這種激勵措施。

“我們預計海上風電場將在沒有支持的情況下建成，但成本下降趨勢非常令人鼓舞，”Piotr Naimski告訴路透社。

他一直是煤炭的強有力倡導者，但他表示，離岸將成為2025-30年波蘭能源結構的一部分。

減少對煤炭的依賴是波蘭的一個情感問題。煤炭行業(yè)仍然擁有83,000名員工，有些擔心戰(zhàn)略轉移可能導致裁員。

波蘭煤炭行業(yè)最大的工會之一的負責人Jaroslaw Grzesik說：“我不認為海上風能夠盈利。”

“我們完全反對。”

但其他行業(yè)可能從離岸電力的發(fā)展中受益。

波蘭風能協(xié)會(PWEA)估計，總容量為6GW的海上風電場將幫助創(chuàng)造約77,000個新的就業(yè)機會，并為經(jīng)濟增長增加約600億茲羅提。

靠近未來離岸場地的波羅的海度假勝地和萊巴港的地方當局希望該行業(yè)能夠為季節(jié)性工作提供全年就業(yè)機會。

“如果投資者選擇Leba，風電場的基地和功能和技術設施可能會在這里創(chuàng)建，”Leba市長Andrzej Strzechminski說。

PWEA已確定了近70家潛在的波蘭供應商，包括造船廠Crist SA和GSG Towers。他們的工人的造船技能可以轉移到制造風車部件。

格但斯克船廠集團旗下的GSG Towers期待波蘭的第一臺海上風車和與新客戶的合同。

“我們現(xiàn)在不再談論波蘭是否需要開發(fā)海上風電項目......沒有更多的問題標記，我們只是談論何時以及如何正確實施，”GSG Towers首席執(zhí)行官Liudmyla Buimister說。格但斯克造船廠集團，直到4月16日。

它已經(jīng)與PGE和Polenergia聯(lián)系，建立一個將海上產(chǎn)生的電力發(fā)送到陸上電網(wǎng)的裝置。