記者從國(guó)家電網(wǎng)獲悉，3月4日，我國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過(guò)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動(dòng)，提升充電樁使用效率。

這個(gè)示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無(wú)錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。依托智能算法，系統(tǒng)對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。新能源車主只需在手機(jī)app上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息，就能知道什么時(shí)間、在哪里充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)。據(jù)測(cè)算，示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊(duì)時(shí)間可降低近50%。

國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷部市場(chǎng)處處長(zhǎng) 阮文駿：傳統(tǒng)的充電模式是車主有了充電需求主動(dòng)去搜索充電樁，我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況，主動(dòng)向車主推送最優(yōu)充電方案，不需要車主對(duì)充電路線進(jìn)行二次篩選，節(jié)約了充電時(shí)間和成本。

截至2023年底，我國(guó)新能源汽車保有量突破2000萬(wàn)輛，2023年新注冊(cè)登記新能源汽車同比增長(zhǎng)38.76%，按此增速測(cè)算，到2025年底預(yù)計(jì)將近3500萬(wàn)輛。示范區(qū)的建成，將為新能源車主提供更加智能、高效、便捷的充換電體驗(yàn)。