彭博社周二監(jiān)測(cè)的船只跟蹤數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯在12月底和1月初增加了原油出口，所有從西部港口運(yùn)往亞洲的貨物繼續(xù)通過(guò)蘇伊士運(yùn)河/紅海航線。

根據(jù)彭博社的Julian Lee報(bào)道的數(shù)據(jù)，在截至1月14日的四周內(nèi)，俄羅斯的原油出貨量平均為343萬(wàn)桶/日，與截至1月7日的四周相比增加了9.4萬(wàn)桶/日。

在截至1月14日的一周內(nèi)，俄羅斯海上原油出口量猛增16.6萬(wàn)桶/日，至345萬(wàn)桶/日，低于2023年5月至6月的水平，俄羅斯承諾在2024年第一季度削減供應(yīng)。但彭博社匯編的數(shù)據(jù)顯示，截至1月14日的最新一周報(bào)告中，出口水平仍不到俄羅斯本季度承諾的50萬(wàn)桶/日減產(chǎn)的一半。

彭博社上周的數(shù)據(jù)顯示，在截至1月7日的一周內(nèi)，俄羅斯原油出貨量平均為328萬(wàn)桶/日，比5月和6月的海上出口量低30萬(wàn)桶/天，這是俄羅斯承諾減少30萬(wàn)桶原油出口的參考水平。

在11月底舉行的歐佩克+最新會(huì)議上，俄羅斯表示將在2024年第一季度將出口削減幅度擴(kuò)大到每天50萬(wàn)桶，2023年5月和6月是削減的參考出口水平。本季度的減產(chǎn)將包括每天減少30萬(wàn)桶原油和20萬(wàn)桶精煉產(chǎn)品的出口。

根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，在波羅的海和黑海的俄羅斯港口裝載的所有原油貨物都將通過(guò)蘇伊士運(yùn)河/紅海航線繼續(xù)運(yùn)往亞洲，現(xiàn)在是俄羅斯最大的出口目的地。

雖然胡塞武裝的目標(biāo)是西方運(yùn)營(yíng)的油輪和集裝箱船，但俄羅斯的船只被認(rèn)為在紅海相對(duì)安全，除非油輪被誤擊。

俄羅斯的原油運(yùn)輸數(shù)據(jù)中還值得注意的是，俄羅斯可能繼續(xù)難以出售其索科爾原油，彭博社估計(jì)，16批載有1100多萬(wàn)桶原油的貨物仍被困在海上油輪上，毫無(wú)進(jìn)展。