根據(jù)美國(guó)能源信息署發(fā)布的數(shù)據(jù),自2016年以來(lái),加利福尼亞州每年在電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)充電地點(diǎn)的數(shù)量上都領(lǐng)先于美國(guó)其他各州。截至2022年底,加州占美國(guó)注冊(cè)輕型電動(dòng)汽車(chē)的37%,占電動(dòng)汽車(chē)充電點(diǎn)的27%。
電動(dòng)汽車(chē)充電位置數(shù)據(jù)包括Legacy、Level 1、Level 2和DC快速充電端口的私人和公共接入站,但這些數(shù)據(jù)不包括獨(dú)棟住宅中的電動(dòng)汽車(chē)充電器。
2022年,美國(guó)注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量是2016年的六倍,從51.16萬(wàn)輛增加到310萬(wàn)輛,美國(guó)充電地點(diǎn)的數(shù)量幾乎增加了兩倍,從19178個(gè)增加到55015個(gè)。在同一時(shí)期,加州注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量增加了兩倍多,從247400輛增加到110萬(wàn)輛,充電地點(diǎn)數(shù)量增加了三倍,從5486個(gè)增加到14822個(gè)。
近年來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)在全美逐步普及,加州在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)中的份額有所下降。2016年,加利福尼亞州擁有美國(guó)約48%的輕型電動(dòng)汽車(chē),是電動(dòng)汽車(chē)第二多的州喬治亞州的12倍。2022年,加利福尼亞州擁有約37%的美國(guó)輕型電動(dòng)汽車(chē),大約是電動(dòng)汽車(chē)第二多的州佛羅里達(dá)州的六倍。
近年來(lái),加州在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電地點(diǎn)的份額略有增加,部分原因是加州電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(CALeVIP)為安裝公共電動(dòng)汽車(chē)充電站提供了資金。2016年,美國(guó)約25%的電動(dòng)汽車(chē)充電地點(diǎn)位于加利福尼亞州,是第二大州得克薩斯州的四倍多。2022年,加利福尼亞州的電動(dòng)汽車(chē)充電地點(diǎn)仍然是第二多的紐約州的四倍多。
2022年,美國(guó)平均55輛電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)充電點(diǎn)。新澤西州是所有州中比例最高的,平均100輛電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)充電點(diǎn)。其次是加利福尼亞州,平均75輛電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)充電點(diǎn)。