能源界網(wǎng)訊 據(jù)外媒網(wǎng)報(bào)道Ørsted 已成為“世界上第一家使用巨型自主無(wú)人機(jī)將貨物運(yùn)輸?shù)斤L(fēng)力渦輪機(jī)的海上風(fēng)電公司”。

資料來(lái)源：Ørsted

這家丹麥海上風(fēng)電巨頭正在測(cè)試無(wú)人機(jī)將貨物從船上運(yùn)輸?shù)狡湮挥谟?guó)的 1.2 吉瓦 Hornsea One 項(xiàng)目。

基于之前在其他國(guó)家使用小型無(wú)人機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，該公司目前正在試用翼展 2.6 米、重 58 公斤的無(wú)人機(jī)，可運(yùn)輸最多 68 公斤的貨物。

Ørsted 表示，這些無(wú)人機(jī)由現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CVT) 和服務(wù)操作船 (SOV) 進(jìn)行操作。

開(kāi)發(fā)商表示，使用這些無(wú)人機(jī)向 Ørsted 的 Hornsea One 運(yùn)送設(shè)備將減少成本和時(shí)間，并提高操作安全性和效率。

Ørsted 表示，無(wú)人機(jī)意味著更少的工作干擾，因?yàn)樵谶\(yùn)送貨物時(shí)不必關(guān)閉渦輪機(jī)。

該公司還表示，這些機(jī)器可以避免風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)電場(chǎng)工作人員更加安全，并最大限度地減少多次乘船旅行的需要，從而減少碳排放和氣候變化影響。

去年，Ørsted 與 DSV 合作，在丹麥卡特加特海峽近海的 Anholt 風(fēng)電場(chǎng)使用長(zhǎng)途貨運(yùn)無(wú)人機(jī)進(jìn)行備件和工具運(yùn)輸測(cè)試。

測(cè)試使用的是電動(dòng)無(wú)人機(jī)，航程為100公里，負(fù)載能力為2.5公斤。