8月29日，三門(mén)核電4號(hào)機(jī)組鋼制安全殼一環(huán)順利吊裝就位。這是繼4號(hào)機(jī)組安全殼底封頭吊裝就位后的又一里程碑節(jié)點(diǎn)，為4號(hào)機(jī)組核島反應(yīng)堆廠房后續(xù)施工創(chuàng)造了有利的條件。

本次吊裝的一環(huán)是鋼制安全殼最大、最重的模塊，吊裝重量1000余噸，包含了各類(lèi)貫穿件、閘門(mén)、附件板等構(gòu)件，焊接、熱處理、無(wú)損檢測(cè)工程量大，質(zhì)量要求嚴(yán)格，施工難度高。

在3號(hào)機(jī)組鋼制安全殼一環(huán)成功就位的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)4號(hào)機(jī)組鋼制安全殼一環(huán)組裝、運(yùn)輸和吊裝進(jìn)行了一系列的改進(jìn)優(yōu)化：一是優(yōu)化運(yùn)輸防變形工裝的連接方式，降低施工難度;二是優(yōu)化多索具摘鉤工藝，提高摘鉤效率;三是優(yōu)化閘門(mén)曲面開(kāi)孔工藝，閘門(mén)組對(duì)間隙更為準(zhǔn)確均勻;四是優(yōu)化熱處理工序，貫穿件熱處理效率提高2倍以上。

三門(mén)核電二期工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)以黨建聯(lián)建為載體，在項(xiàng)目指揮中心(PCC)的統(tǒng)一指揮下，踐行“六個(gè)一”一體化項(xiàng)目管理模式，克服高溫酷暑、臺(tái)風(fēng)多發(fā)等不利因素，大力協(xié)同、集中攻堅(jiān)，實(shí)行任務(wù)清單化，從方案評(píng)審到質(zhì)量計(jì)劃關(guān)閉、從施工準(zhǔn)備到檢查驗(yàn)收，及時(shí)高效處理各項(xiàng)工作任務(wù)，為本次里程碑節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。