雪佛龍(Chevron)正在考慮在東地中海建造一個(gè)浮動(dòng)LNG接收站作為亞洲和歐洲的出口樞紐。

Chevron全球天然氣主管在接受日本《日經(jīng)新聞》采訪時(shí)表示，東地中海“供應(yīng)非常好，所以會(huì)有另一個(gè)發(fā)展。我們正在考慮在該市場(chǎng)建造浮動(dòng)LNG接收站。”

Chevron是Noble Energy的母公司，該公司在地中海以色列段的幾個(gè)大型海上天然氣項(xiàng)目中持有股份。最大的Leviathan天然氣田的可采儲(chǔ)量超過6000億立方米，據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，相當(dāng)于4.4億噸LNG。

幾天前，Chevron全球天然氣主管Freeman Shaheen表示該公司沒有在美國(guó)建設(shè)LNG產(chǎn)能的計(jì)劃。Shaheen在接受路透社采訪時(shí)表示，這一決定基本上是在建設(shè)LNG出口能力和在二疊紀(jì)鉆探更多油井之間做出選擇，還是在海外投資包括在東地中海投資。

Chevron是美國(guó)二疊紀(jì)最大的公司，擁有約220萬英畝的資產(chǎn)，其產(chǎn)量一直在增長(zhǎng)。雖然在墨西哥灣沿岸建造LNG接收站可能沒有商業(yè)意義，但在以色列地中海沿岸建造這樣一個(gè)接收站似乎有商業(yè)意義。

事實(shí)上，該地點(diǎn)離歐洲和亞洲這兩個(gè)最大的LNG市場(chǎng)更近是有道理的。這將使未來碼頭生產(chǎn)的LNG對(duì)更多買家來說更實(shí)惠，對(duì)生產(chǎn)商來說更有利可圖。目前，關(guān)于具體產(chǎn)能和時(shí)間表的細(xì)節(jié)尚不清楚，但Shaheen表示，該工廠的出口最早將在21世紀(jì)20年代末開始。