7月21日獲悉，由海油工程執(zhí)行作業(yè)的全國(guó)首艘海陸一體化智能FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)“海洋石油123”，在陸豐12-3油田回接成功。標(biāo)志著海油工程在深水油氣田浮體設(shè)施系泊系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)和施工能力方面實(shí)現(xiàn)新突破，對(duì)于加快推進(jìn)我國(guó)能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展具有重要意義。

陸豐海域內(nèi)波流頻發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪流向與內(nèi)波流方向相差高達(dá)120度，船舶移位需要步步謹(jǐn)慎。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定壓配載、限位和回接方案，調(diào)整FPSO船艏向降低限位拖力，四艘限位船將FPSO移動(dòng)偏差控制在30米范圍內(nèi)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)果斷調(diào)整工序，模擬計(jì)算錨鏈反向抽拉角度、鋼絲繩長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)避免反向抽拉，對(duì)FPSO及其內(nèi)轉(zhuǎn)塔產(chǎn)生磨損等風(fēng)險(xiǎn)。

海油工程首次嘗試全ROV水下操作，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首次無(wú)潛水員錨腿回接記錄，錨鏈回收、著泥監(jiān)控、扭轉(zhuǎn)查詢關(guān)鍵作業(yè)一氣呵成。經(jīng)過(guò)14天不間斷作業(yè)，海油工程成功趕在臺(tái)風(fēng)“泰利”突襲前完成FPSO回接就位。