近日，國家工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上披露，將聯(lián)合相關部門制訂燃油汽車停售時間表，以推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。根據(jù)昆明市及云南省發(fā)展新能源汽車有關規(guī)劃，昆明到2020年將建設122座充電站，3.58萬個充電樁;2020年云南新能源汽車生產(chǎn)能力年產(chǎn)30萬輛，實現(xiàn)充換電設施全覆蓋。

2022年奔馳旗下傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售

9月9日上午，國家工信部副部長辛國斌在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上披露：“目前工信部啟動了相關研究，將會聯(lián)合相關部門制訂我國傳統(tǒng)能源汽車退出的時間表，以推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。”

據(jù)悉，世界上很多國家已經(jīng)在推動禁售燃油車，英國就決定將在2040年全面禁售傳統(tǒng)的燃油汽車。法國、德國、荷蘭和挪威也已列出禁售燃油汽車的時間表。汽車廠商方面，日前梅賽德斯·奔馳鄭重宣布，將在2022年之前將旗下整個汽車產(chǎn)品線全部實現(xiàn)電動化，傳統(tǒng)燃油車型全面停產(chǎn)停售。到2022年，奔馳旗下所有車型都只提供混合動力或純電動版本，并且屆時將會至少再增加50個全新的電動汽車車型。新能源汽車，正加足馬力滾滾而來。

2020年云南充電設施網(wǎng)絡實現(xiàn)全覆蓋

云南省實際上也早就意識到，引導和推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，是一個必然趨勢，為此，出臺了云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)明確，到2018年，形成年產(chǎn)12萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，到2020年，形成年產(chǎn)30萬輛新能源汽車生產(chǎn)能力，其中乘用車25萬輛，實現(xiàn)年銷售收入500億元，增加值120億元;到2020年，全省建成集中式充換電站350座，分散式充電樁16.3萬個以上，形成較為完善的充電設施網(wǎng)絡，其中高速公路服務區(qū)、機場、車站、大型公共服務場所等實現(xiàn)全覆蓋。

目前，云南省共有4戶企業(yè)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),分別是東風云南汽車有限公司、云南五龍汽車有限公司、云南航天神州汽車有限公司、昆明客車制造有限公司，40多個產(chǎn)品進入工業(yè)和信息化部 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)以滇中新區(qū)為發(fā)展核心

按照云南省園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，要實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在不同園區(qū)之間錯位發(fā)展。其中，核心發(fā)展區(qū)域，以滇中新區(qū)為核心,昆明高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、?？诠I(yè)園區(qū)為輔，打造全省新能源乘用車、純電動及混合動力客車生產(chǎn)及研發(fā)基地。把滇中新區(qū)打造成為我省重要的新能源乘用車生產(chǎn)基地。

此外，依托現(xiàn)有資源及條件,鼓勵龍頭企業(yè)在大理、曲靖、楚雄、玉溪適時布局建設新能源乘用車及專用車生產(chǎn)基地并引入關鍵零部件配套企業(yè)共同發(fā)展。在昆明、紅河、保山、玉溪等地因地制宜發(fā)展動力電池及關鍵材料生產(chǎn)基地。

鼓勵公務出行租用新能源汽車

2016年底，省政府辦公廳印發(fā)關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用若干政策措施的意見提出，建立企業(yè)準入和新產(chǎn)品開發(fā)獎勵制度。對新進入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，一次性補助500萬元;對新進入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的其他新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，一次性補助200萬元。新能源汽車企業(yè)開發(fā)新車型且實現(xiàn)市場銷售的，按照每增加1個乘用車產(chǎn)品目錄補助100萬元，每增加1個其他類別車輛產(chǎn)品目錄補助50萬元，對單個企業(yè)補貼5個產(chǎn)品后開發(fā)的新產(chǎn)品，補貼標準減半。支持省內(nèi)新能源汽車配套企業(yè)發(fā)展，動力電池企業(yè)取得國家《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》準入后一次性補助500萬元。
 

實施充電設施建設財政補貼政策，由省財政統(tǒng)籌安排資金對充電設施建設給予15%的財政補貼。新建住宅配建停車位原則上100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。“充電基礎設施是新能源汽車發(fā)展的重要基礎，其配套率是影響新能源汽車發(fā)展的重點因素之一，需要適度超前。這樣的觀點可以說已是政府部門和整個行業(yè)的共識。”面對昆明新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，昆明市能源局能源建設處工作人員介紹。

對省內(nèi)推廣的新能源汽車按照與中央財政1：1補助標準實行地方財政補貼，其中省級財政補貼標準為中央財政補助標準的50%。國家機關及公共機構要帶頭購買和使用新能源汽車，積極建設充電配套設施，鼓勵公務出行租用新能源汽車。

就昆明市而言，市級、縣(市)區(qū)公交車、出租車及旅游景區(qū)內(nèi)新增車輛需100%使用新能源汽車，更新車輛中新能源汽車的比例不低于60%;新增或更新環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車的比例不低于50%。到2018年底，完成推廣應用新能源公交車1200輛以上、新能源出租車600輛以上、新能源旅游車輛300輛以上、新能源環(huán)衛(wèi)汽車200輛以上。同時要求，黨政機關購買新能源車占當年配備更新車輛的比例不低于50%，市屬國有企業(yè)新增和更新工作用車中新能源汽車比例不低于30%。

2018年

昆明全市形成新能源整車生產(chǎn)能力7萬輛以上

新能源汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值100億元以上

基本形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈

2016-2020期間

36座公交專用快速充電站

8座環(huán)衛(wèi)專用充電站

18座物流專用充電站

30座城市公共充電站(含電動出租專用)

10座旅游車專用充電站

20座城際高速公路公共充電站

35800個分散式充電樁

31500個自用或?qū)Ｓ脴?/p>

4300個分散式公共充電樁

滿足根據(jù)昆明市未來5年各領域增長所預測的37300輛電動汽車使用

2020年

云南全省建成集中式充換電站200座

分散式充電樁10萬個以上

集中式充換電站350座

分散式充電樁16.3萬個以上

形成較為完善的充電設施網(wǎng)絡,其中高速公路服務區(qū)、機場、車站、大型公共服務場所等實現(xiàn)全覆蓋

規(guī)劃建設6對城際高速公路公共充電站，滿足昆明市境內(nèi)的充電站建設要求

小龍高速嵩明服務區(qū)

杭瑞高速(昆明-曲靖)雙龍服務區(qū)

杭瑞高速(昆明-大理)讀書鋪服務區(qū)、祿脿服務區(qū)

昆磨高速(昆明-玉溪)呈貢服務區(qū)，余家海服務區(qū)

增加4對城際高速公路公共充電站，滿足和覆蓋昆明至石林縣、尋甸縣、東川區(qū)、祿勸縣4個里程較長地區(qū)的充電需求

昆石高速(昆明-石林)陽宗服務區(qū)

G85高速(昆明-尋甸)小街服務區(qū)

G85高速(昆明-東川)潘所服務區(qū)

昆武高速(昆明-祿勸)富民服務區(qū) (都市時報)