加拿大太平洋堪薩斯城公司和CSX公司宣布計劃建立一個合資企業(yè)，開發(fā)和部署用于柴油-電力機(jī)車的氫動力改裝套件。

根據(jù)新的合資企業(yè)計劃，兩家公司計劃用加拿大太平洋的氫動力改裝套件改造CSX的一輛柴油機(jī)車，并將在西弗吉尼亞州的亨廷頓車間進(jìn)行。

這是在加拿大太平洋在2020年12月透露，想要開發(fā)北美第一輛氫動力線路牽引機(jī)車之后，該機(jī)車通過將柴油貨運(yùn)機(jī)車改裝為氫燃料電池和電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

在去年(2022年)1月，該公司表示，由于得到了更多的支持，包括來自減排阿爾伯塔(ERA)的1500萬美元的撥款，打算開發(fā)三列氫動力列車。

到2021年底，加拿大太平洋的原型機(jī)已經(jīng)在自己的動力下移動，在2022年的過程中，在收入服務(wù)中進(jìn)行了超過1000英里的測試。

“這種創(chuàng)新的合作將我們的氫動力機(jī)車項(xiàng)目擴(kuò)展到了單一鐵路之外，代表了證明氫作為我們行業(yè)減排解決方案的長期可行性的一個令人興奮的下一步，”加拿大太平洋堪薩斯城公司總裁兼首席執(zhí)行官Keith Creel表示。

Creel補(bǔ)充道，“我們的氫動力機(jī)車從概念到現(xiàn)實(shí)只用了24個月，第一輛零排放的氫動力機(jī)車已經(jīng)在收入服務(wù)中拉運(yùn)了貨物。期待著這種合作，因?yàn)槲覀冎铝τ趧?chuàng)造一個低碳的未來。”

CSX公司總裁兼首席執(zhí)行官Joe Hinrichs表示，“CSX期待著與CPKC合作開發(fā)氫動力機(jī)車項(xiàng)目，這表明了我們對實(shí)施替代燃料解決方案的承諾，這些解決方案可以進(jìn)一步提高我們的排放性能，并為我們的客戶提供更環(huán)保的運(yùn)輸解決方案。”