5月19日，根據(jù)中國船舶集團(tuán)船海業(yè)務(wù)重大項目管理相關(guān)要求和大型LNG船承建能力提升工程有關(guān)工作部署，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司大連造船組織召開17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船首制船開工轉(zhuǎn)階段審查會議。

會上，招商LNG運(yùn)輸船項目組圍繞組織機(jī)構(gòu)運(yùn)行、總體計劃執(zhí)行、設(shè)計計劃執(zhí)行、建造策劃和工藝工法準(zhǔn)備、物資采購計劃與執(zhí)行、物資準(zhǔn)備及保障、圍護(hù)系統(tǒng)/液貨系統(tǒng)專項準(zhǔn)備、精度、質(zhì)量、安全、成本、LNG能力建設(shè)及對標(biāo)工作等13個方面的內(nèi)容進(jìn)行專題匯報。專家組到現(xiàn)場審查了鋼加公司、CCS專用設(shè)備倉庫、培訓(xùn)中心、低溫管單元制作工廠、貨物圍護(hù)系統(tǒng)智能立體庫等建造資源。

經(jīng)過審查，專家組一致認(rèn)為，大連造船評審材料及匯報內(nèi)容準(zhǔn)備詳實充分，相關(guān)準(zhǔn)備工作符合轉(zhuǎn)階段要求，同意大連造船17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船首制船項目開工轉(zhuǎn)階段。同時，專家組就LNG運(yùn)輸船核心設(shè)備納期管控、核心設(shè)備調(diào)試、貨物圍護(hù)系統(tǒng)建造風(fēng)險管理等方面提出了審查意見，對大連造船后續(xù)LNG運(yùn)輸船建造具有良好的指導(dǎo)意義。

此次審查工作的圓滿完成，標(biāo)志著該項目即將進(jìn)入實質(zhì)性建造階段，也對大連造船向LNG運(yùn)輸船轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)LNG運(yùn)輸船產(chǎn)能從無到有具有里程碑意義。