據(jù)油價(jià)網(wǎng)5月5日?qǐng)?bào)道，歐洲正將目光聚焦在氫能上，以減少化石燃料的使用，并在2050年之前實(shí)現(xiàn)氣候中和，但氫工業(yè)在使該行業(yè)成為可擴(kuò)展且具有成本效益的天然氣替代品方面仍具有挑戰(zhàn)。

歐盟可再生能源戰(zhàn)略包括到本十年末在歐盟生產(chǎn)1000萬(wàn)噸和進(jìn)口1000萬(wàn)噸可再生氫氣的目標(biāo)。歐盟委員會(huì)概述了一個(gè)“氫加速器”概念，以擴(kuò)大綠色氫的部署，歐盟委員會(huì)表示，這將有助于加速能源轉(zhuǎn)型和歐盟能源系統(tǒng)的脫碳。

今年3月，歐盟委員會(huì)制定了新計(jì)劃，通過(guò)歐洲氫能銀行(EHB)激勵(lì)和支持對(duì)可持續(xù)氫生產(chǎn)的投資，該計(jì)劃旨在加速投資并彌合投資缺口，以實(shí)現(xiàn)歐盟在REPowerEU計(jì)劃下雄心勃勃的氫能目標(biāo)。

4月，歐洲一些最大經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)導(dǎo)人承諾將北海變成海上風(fēng)能、氫能和碳捕獲能源中心。

但專(zhuān)家告訴《能源之聲》，擴(kuò)大氫氣生產(chǎn)和進(jìn)口需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)全新市場(chǎng)，這可能面臨供應(yīng)和定價(jià)方面的挑戰(zhàn)。

歐洲港口的氫能項(xiàng)目經(jīng)理Maxime Peeterst告訴能源之聲，歐洲港口可能在未來(lái)的氫能經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮作用，安特衛(wèi)普-布魯日港計(jì)劃占領(lǐng)部分新市場(chǎng)。

行業(yè)官員認(rèn)為，歐盟需要在未來(lái)幾年修改氫法規(guī)中的一些條款，以使歐洲氫產(chǎn)業(yè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。行業(yè)機(jī)構(gòu)氫能委員會(huì)(hydrogen Council)執(zhí)行董事達(dá)里爾•威爾遜(Daryl Wilson)4月接受《氫經(jīng)濟(jì)學(xué)家》(hydrogen Economist)采訪時(shí)表示，與其他司法管轄區(qū)相比，歐盟法規(guī)的復(fù)雜性使歐洲在氫能項(xiàng)目在推進(jìn)方面競(jìng)爭(zhēng)力下降。

就提議和宣布的項(xiàng)目原始數(shù)量而言，歐盟的項(xiàng)目要比美國(guó)多得多。但在美國(guó)，有更多項(xiàng)目轉(zhuǎn)向最終投資決定(FID)。