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重磅!馬克龍、馮德萊恩5日至7日訪華,空客在內(nèi)的60名高管隨行

2023-04-04 10:48  來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)資訊  瀏覽:  

4月3日,據(jù)外交部網(wǎng)站消息,外交部發(fā)言人毛寧宣布:經(jīng)中歐雙方商定,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩將于4月5日至7日訪華。

同日稍早,外交部發(fā)言人華春瑩宣布:法國(guó)總統(tǒng)馬克龍將于4月5日至7日對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。

據(jù)悉,此次來(lái)自法國(guó)的約60名高管代表團(tuán)也將與馬克龍一同出訪,其中包括法國(guó)電力公司、阿爾斯通、廢水和水管理公司威立雅集團(tuán),以及歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司。

法國(guó)橋智庫(kù)主席、二十國(guó)集團(tuán)(G20)工商峰會(huì)能源工作組成員周瑞(JoëlRuet)接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示:“在雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系中,從彼此實(shí)力雄厚、歷史上有成功案例的領(lǐng)域開始合作,總是很重要的。這也要隨著時(shí)間的推移而發(fā)展。”

身在法國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心主任、法國(guó)巴黎索邦大學(xué)博導(dǎo)趙永升對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,馬克龍與馮德萊恩聯(lián)合對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),一方面顯示出歐洲希望用一個(gè)聲音說(shuō)話,另一方面也有經(jīng)貿(mào)合作與戰(zhàn)略層面的意義。

馬克龍、馮德萊恩即將啟程訪華(東方IC圖)

“發(fā)展歐美關(guān)系不應(yīng)以損害中歐關(guān)系為代價(jià)”

近期,馬克龍?jiān)?jīng)表示,已邀請(qǐng)馮德萊恩一起訪華。

3月30日,馮德萊恩發(fā)表演講表示:“我們必須留出空間,討論更雄心勃勃的伙伴關(guān)系,以及我們?nèi)绾尾拍茏尭?jìng)爭(zhēng)更公平、更有紀(jì)律。”

她表示,與中國(guó)“脫鉤”既不可行,也不符合歐洲利益,所以歐洲需要關(guān)注的不是和中國(guó)脫鉤(de-coupling),而是降低風(fēng)險(xiǎn)(de-risking)。

根據(jù)中國(guó)駐歐盟使團(tuán)網(wǎng)站信息,同日,中國(guó)駐歐盟大使傅聰接受《金融時(shí)報(bào)》專訪,重點(diǎn)就中歐關(guān)系、中歐經(jīng)貿(mào)合作、烏克蘭危機(jī)等問(wèn)題闡明中方立場(chǎng)。

關(guān)于中歐關(guān)系,傅聰表示,中歐關(guān)系具有良好基礎(chǔ)。歐洲領(lǐng)導(dǎo)人近期紛紛訪華。當(dāng)前世界正經(jīng)歷深刻復(fù)雜變化,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景黯淡,作為兩大力量、兩大市場(chǎng)和兩大文明,中歐攜手應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)、提振全球經(jīng)濟(jì)的重要性更加突出。我們希望積極推動(dòng)中歐關(guān)系,但這必須以相互尊重為前提。沒(méi)有正確的認(rèn)知,還在以舊思維看待新時(shí)代,這是不符合歷史潮流的。

在中歐經(jīng)貿(mào)合作問(wèn)題上,他表示,中歐雙邊貿(mào)易投資去年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),歐洲經(jīng)濟(jì)界對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。但歐盟近年出臺(tái)系列貿(mào)易政策工具,保護(hù)主義上升。中歐關(guān)系受到影響,問(wèn)題不在中方。將中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系政治化,違背歐洲各界期待,也損害歐洲自身利益。歐洲有關(guān)國(guó)家在美國(guó)施壓下對(duì)向中國(guó)出口半導(dǎo)體設(shè)備設(shè)限,這違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,違背自由貿(mào)易的立國(guó)之本。歐盟應(yīng)堅(jiān)持戰(zhàn)略自主,發(fā)展歐美關(guān)系不應(yīng)以損害中歐關(guān)系為代價(jià)。

歐盟統(tǒng)計(jì)局最新公布數(shù)據(jù)顯示,今年1月歐盟向中國(guó)出口貨物總額161億歐元(1歐元約合1.19美元),同比增長(zhǎng)6.6%。雙邊貨物貿(mào)易總額494億歐元,與2020年同期基本持平,中國(guó)繼續(xù)保持歐盟最大貿(mào)易伙伴地位。

歐盟統(tǒng)計(jì)局指出,與去年同期相比,今年1月歐盟貨物出口額與進(jìn)口額均大幅下滑。其中,歐盟對(duì)外貨物出口總額1483億歐元,同比減少10.8%;進(jìn)口總額1399億歐元,同比減少16.9%。

數(shù)據(jù)顯示,歐盟與另一主要貿(mào)易伙伴美國(guó)的貨物貿(mào)易持續(xù)萎縮,1月歐盟對(duì)美貨物出口額和進(jìn)口額同比分別減少9.6%和26.3%。

趙永升對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,從經(jīng)貿(mào)角度來(lái)看,歐盟經(jīng)濟(jì)處于復(fù)蘇的階段,而這需要中國(guó)的參與。

馬克龍?jiān)L華,高管隨行

馬克龍?jiān)L華前,中法之間已經(jīng)頻繁外交互動(dòng)。

據(jù)外交部網(wǎng)站消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年2月16日,中共中央政治局委員、中央外事工作委員會(huì)辦公室主任王毅在巴黎同法國(guó)總統(tǒng)外事顧問(wèn)博納共同主持第二十三次中法戰(zhàn)略對(duì)話。雙方一致認(rèn)為中法全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展具有特殊重要意義,一致同意發(fā)揮元首外交的引領(lǐng)作用,加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通、鞏固政治互信、深化務(wù)實(shí)合作、共同應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn),為中歐關(guān)系注入新動(dòng)力,為世界提供穩(wěn)定性。

王毅表示,中法戰(zhàn)略合作應(yīng)走在其他國(guó)家前列,引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展潮流,這是兩國(guó)關(guān)系發(fā)展的需要,也是中法作為負(fù)責(zé)任大國(guó)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的世界責(zé)任。進(jìn)入后疫情時(shí)代,中方愿同法方盡快重啟戰(zhàn)略、財(cái)經(jīng)和人文交流三大機(jī)制性對(duì)話,加強(qiáng)民用核能、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、農(nóng)食、旅游、文化等領(lǐng)域及第三方市場(chǎng)合作,推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系取得更多成果,共同策劃好下一步高層往來(lái)以及明年中法建交60周年紀(jì)念活動(dòng)。

博納表示,贊同中方對(duì)下階段兩國(guó)合作的設(shè)想,期待各領(lǐng)域合作取得新的進(jìn)展。法方愿積極參與“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇,同中方進(jìn)一步密切在國(guó)際事務(wù)中的協(xié)調(diào),合作實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展目標(biāo)。

3月11日,新任法國(guó)駐華大使白玉堂(BertrandLORTHOLARY)抵達(dá)北京。他曾于2005年至2008年在法國(guó)駐華大使館擔(dān)任政務(wù)參贊。

如前所述,此次馬克龍?jiān)L華,將有60名高管隨行,其中包括空客等。2018年,馬克龍?jiān)L華。2019年,中國(guó)航空器材集團(tuán)公司與空客簽署了300架客機(jī)的訂單,其中包括290架A320系列、10架A350系列飛機(jī)。目錄價(jià)格約300億歐元(約2278億人民幣)。

“中法經(jīng)貿(mào)額與中德的差額較大,提高中法之間的經(jīng)貿(mào)合作,是馬克龍此次訪華的主要目的。”趙永升對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,“本次馬克龍來(lái)到中國(guó),隨行的是一個(gè)法國(guó)商務(wù)代表團(tuán),包括空客和一些新能源企業(yè),這都是為了推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)方面的合作。”

除了航天領(lǐng)域,中法在核電、能源等領(lǐng)域也存在著傳統(tǒng)合作。

周瑞對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,能源領(lǐng)域一直存在中法合作的成功故事,這包括汽車工業(yè)、新能源汽車、核電、電池和樹木等。“歐盟已經(jīng)建立新政策,建立自己的千兆電池等工廠。這意味著歐洲將有自己的市場(chǎng),但并不意味著市場(chǎng)是封閉的,中國(guó)投資者仍然可以來(lái)投資,他們只是將更難銷售在中國(guó)生產(chǎn)的電池,但我認(rèn)為他們?cè)跉W洲投資是被歡迎的。這是電池和新能源汽車領(lǐng)域的情況。”周瑞稱。

周瑞還稱,核能是法國(guó)和中國(guó)之間傳統(tǒng)合作領(lǐng)域之一。“中國(guó)在技術(shù)方面已經(jīng)能夠趕上很多了。法國(guó)正在重新加速其核計(jì)劃。法國(guó)尚未決定是否會(huì)進(jìn)入未來(lái)的新技術(shù)領(lǐng)域,我個(gè)人相信這會(huì)發(fā)生。中國(guó)也已經(jīng)在研究核方面的新技術(shù),所以我認(rèn)為在技術(shù)方面有合作的空間,共同投資于未來(lái)的技術(shù)、未來(lái)的世代,或使用不同的能源,除了鈾,還有釷或其他資源。”

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