3月10日，從渤海油田遼東作業(yè)公司獲悉，我國海上最大自營油田—綏中36-1油田累計生產原油突破1億立方米，相當于我國1000萬城鄉(xiāng)人口約20年使用量，源源不斷的“工業(yè)血液”，成為推動國民經濟快速發(fā)展的重要力量。
綏中36-1油田
綏中36-1油田地處北緯40度的冰區(qū)，屬于稠油油田，開發(fā)難度非常大。中國海油自主攻克海上稠油開發(fā)技術，具備了自主開發(fā)海上大型整裝油田和稠油油田的能力。
1993年，綏中36-1油田試驗區(qū)成功建成投產，成為我國自營勘探開發(fā)的第一個海上現(xiàn)代化油田，在中國海洋石油工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。
遼東灣抗冰保產
經過近30年的滾動開發(fā)，綏中36-1油田已建成擁有19座在生產平臺的開發(fā)規(guī)模，高峰期時，年產原油超過500萬立方米。
然而隨著油田開發(fā)進入中高含水期后，自2003年起，油田產量開始持續(xù)遞減，油田生產團隊以注水攻堅年為契機，深化開展注水大調查，進一步摸清“家底”，以流場重構為理論基礎，以“分區(qū)而治、優(yōu)化配注、注采調整、均衡驅替”為策略，有的放矢對注水無法波及的區(qū)域及時轉注，優(yōu)化注采井網，保持地層能量。
2010年2月18日，綏中36-1油田一期綜合調整項目投產
同時通過優(yōu)勢滲流通道綜合識別技術，實施整體調剖，有效遏制了因注入水水竄所造成的產量遞減，并創(chuàng)新提出基于剩余油分布的分層配注量優(yōu)化設計技術，使注入量做到“量體裁衣”，大幅度提高縱向波及，提升了注入水的利用率，使油田含水率、含水上升率、分注井測試率持續(xù)向好，取得了控水增油效果。
為推進油田智能化管理，自2016年開始，綏中36-1油田加大有纜、無纜智能分注技術應用力度，并以提高利用率為目標持續(xù)完善。
與此同時，生產團隊加快采油井智能分采技術應用，并開展以流量測試誤差小于15%、具備持水率在線監(jiān)測功能為目標的有纜控制分采技術攻關及試驗。
2013年10月24日，綏中36-1油田二期綜合調整項目投產
通過實施無人化智能注采技術，海上平臺釋放出更多的空間、住宿等作業(yè)資源，使開發(fā)生產過程中出現(xiàn)的重要問題得以及時解決。
以2022年為例，全年油田完成水井措施達400多井次，全油田智能率由提升至70%以上，有效保證層段合格率，減緩了層間矛盾，減少無效水循環(huán)。
經過不斷的探索與實踐，在綏中36-1油田開發(fā)生產管理過程中逐步形成的一套基于一體化的機采井管理模式。
油田生產團隊從井位設計、打井隨鉆、機組選型再到電潛泵機組故障全生命周期的各個關鍵節(jié)點均進行有效把控，下入泵深度充分結合井眼狗腿度、套管質量等因素，油藏動態(tài)工程師進行電泵選型時能夠滿足未來5年內產量的變化需求，電潛泵揚程、電機電纜、地面設備等型號充分考慮儲層能量及溫壓條件，充分發(fā)揮“一井一策”調節(jié)功能，有效減少了檢泵、換泵作業(yè)及其相關費用。
錦州25-1南油氣田
2009年，隨著綏中電網的建成投用，油田用電穩(wěn)定性得到了顯著提升，大幅減少異常關斷導致電泵故障的概率。目前綏中36-1油田共有70口油井運轉天數超過2000天，其中32口井運轉超過3000天的“長壽井”。
綏中36-1油田已進入高采出程度、高含水的“雙高”階段，面臨開發(fā)矛盾不斷增強、產量遞減不斷加大的挑戰(zhàn)，為探索油田穩(wěn)產策略和提高采收率方向，開發(fā)、生產、科研各專業(yè)人員深度合作，開展二次加密調整方案研究。
通過對開發(fā)矛盾和剩余油分布規(guī)律研究，確定了針對層間矛盾突出的區(qū)域，采取定向井細分層系的調整策略，對層內矛盾為主的區(qū)域，采取加密水平井的調整策略的二次加密調整的思路，該項目預計增加原油技術可采超過1500萬立方米。
綏中36-1油田-四星連珠
在多重舉措下，綏中36-1油田已培育出7口累產超百萬立方米的“英雄井”，并連續(xù)12年實現(xiàn)年產油氣當量超350萬立方米，為渤海油田建成我國第一大原油生產基地和上產4000萬立方米提供了堅實的保障。
