據(jù)OE網(wǎng)站2月22日報(bào)道，根據(jù)DNV最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，浮式海上風(fēng)電行業(yè)正處于發(fā)展的早期階段，但有望快速增長，在未來十年多一點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全商業(yè)化。

然而，該行業(yè)面臨著挑戰(zhàn)，包括缺乏港口基礎(chǔ)設(shè)施和錨處理器，成本高，以及大量不同的概念，使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化變得困難。

DNV對全球244家開發(fā)商、投資者、制造商、顧問和運(yùn)營商進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)60%的受訪者認(rèn)為，到2035年，海上浮動(dòng)風(fēng)電將實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化，25%的人認(rèn)為最早將在2030年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

DNV表示，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)顯得雄心勃勃，60%在風(fēng)能領(lǐng)域擁有創(chuàng)收業(yè)務(wù)的公司預(yù)計(jì)在2023年增加對浮動(dòng)海上風(fēng)電的投資。

DNV能源系統(tǒng)首席執(zhí)行官Ditlev Engel表示，DNV預(yù)測，到2050年，所有海上風(fēng)電裝機(jī)容量的15%將來自浮式渦輪機(jī)。然而，必須克服障礙。

根據(jù)DNV的說法，實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化在一定程度上取決于關(guān)鍵市場的投資潛力。

21%的受訪者將市場規(guī)模作為選擇投資市場的首要標(biāo)準(zhǔn)，其次是監(jiān)管和政治穩(wěn)定性(16%)，以及電網(wǎng)適用性(12%)。

DNV表示，為了擴(kuò)大海上浮動(dòng)風(fēng)力發(fā)電的規(guī)模，至關(guān)重要的是其均衡能源成本(LCOE)盡可能多地、盡可能快地下降。DNV的《能源轉(zhuǎn)型展望》預(yù)測，到2050年，浮動(dòng)海上風(fēng)電的成本將下降近80%。

標(biāo)準(zhǔn)化、減少概念數(shù)量、更大的渦輪機(jī)

DNV稱，21%的受訪者認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化(通過概念數(shù)量減少或更好概念的出現(xiàn))將是降低LCOE的最大因素。接下來是更大的渦輪機(jī)和工業(yè)化，緊隨其后的是更大型的風(fēng)電場(考慮到規(guī)模經(jīng)濟(jì)和更大的裝機(jī)容量)。標(biāo)準(zhǔn)化也被業(yè)界認(rèn)為是降低風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。

港口基礎(chǔ)設(shè)施和錨處理器的缺少

此外，DNV表示，海上風(fēng)電行業(yè)此刻正在與飆高的商品價(jià)格和產(chǎn)能限制抗?fàn)?，供?yīng)鏈挑戰(zhàn)也開始顯現(xiàn)。浮式風(fēng)電專業(yè)人士提到的最大風(fēng)險(xiǎn)是缺乏港口基礎(chǔ)設(shè)施。

第二大風(fēng)險(xiǎn)是與容量有關(guān)的安裝船的可用性。

DNV表示，雖然浮式風(fēng)電通常不依賴于底部固定海上風(fēng)電中使用的先進(jìn)和定制型船舶，但系泊和錨固安裝船舶的絕對數(shù)量和所需的能力可能對該行業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)，因?yàn)槲磥?0年需要安裝更多的系泊和錨固，這是石油和天然氣行業(yè)從未見過的。

未來30年將有2萬臺(tái)渦輪機(jī)

DNV的海上風(fēng)電部門主管Magnus Ebbesen解釋道，商業(yè)吸引力將取決于成本的降低和各個(gè)市場的不同價(jià)格。成本的降低不會(huì)通過等待來實(shí)現(xiàn)，這使得到2030年安裝第一代大型浮動(dòng)風(fēng)電場，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)風(fēng)電的光明前景至關(guān)重要。

據(jù)DNV稱，未來30年全球?qū)惭b約300吉瓦的海上浮式風(fēng)電，需要約2萬臺(tái)渦輪機(jī)，每臺(tái)渦輪機(jī)安裝在重量超過5000噸的漂浮結(jié)構(gòu)上，并使用許多系泊纜進(jìn)行固定，如果將它們端到端捆綁在一起，它們將環(huán)繞地球兩圈。