上周，在歐盟和G7國家瞄準俄羅斯的石油銷售后，清潔產(chǎn)品油輪價格飆升。對俄羅斯原油出口的限制始于12月初。

制裁使俄羅斯能源從歐洲流向亞洲。供應鏈的重組意味著俄羅斯必須更多地依賴油輪。據(jù)彭博社報道，這導致清潔產(chǎn)品油輪的日費率飆升400%。倫敦波羅的海交易所的最新數(shù)據(jù)顯示，清潔產(chǎn)品油輪的價格已達到每天55857美元，上周四就飆升58%。

根據(jù)貿(mào)易巨頭托克公司(Trafigura)的說法，俄羅斯依靠“影子艦隊”運送原油和原油產(chǎn)品。該貿(mào)易公司表示，該船隊約有600艘船只。

彭博社表示，油輪價格的飆升“部分原因是船隊出現(xiàn)分歧，一些油輪為俄羅斯的利益服務，另一些油輪為國際市場服務。這凸顯了旨在限制俄羅斯石油收入的激進措施可能會帶來的負面影響”。“俄羅斯的貨運量繼續(xù)以大致相同的速度流動，這占用了大量船只。”

北極證券(Arctic Securities)分析師Lars Bastian Osteren表示：“最終，這一飆升表明需求相當不錯，基本面也很強勁。”

Trafigura石油貿(mào)易聯(lián)合負責人Ben Luckock在最近接受彭博社采訪時表示，約400艘油輪(占全球船隊的20%)最近從為傳統(tǒng)國家運輸燃料轉(zhuǎn)向運輸俄羅斯石油產(chǎn)品。這減少了傳統(tǒng)航線的油輪數(shù)量，并導致運費飛漲。

彭博社指出，油價飆升不完全是因為油輪“轉(zhuǎn)向”，還因為西方對俄羅斯實施制裁后，原油通過水路流動。這些能源出口中的大部分現(xiàn)在被送往亞洲。

Vortexa首席經(jīng)濟學家David Wech在上周晚些時候的一次演講中表示:“我們沒有看到任何跡象表明俄羅斯將不得不削減其原油或精煉產(chǎn)品的出口。”

此外，在上周五俄羅斯宣布將每天減少50萬桶原油產(chǎn)量后，原油價格已突破每桶86美元。這是對西方對購買俄羅斯燃料的價格上限的回應。