據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)一份聲明，大眾汽車集團(tuán)管理委員會(huì)在2月10日向監(jiān)事會(huì)提交了一份五年投資計(jì)劃。“大眾汽車集團(tuán)已加強(qiáng)了其產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動(dòng)集中在最具吸引力的利潤池上。”

聲明還指出，大眾汽車集團(tuán)的高管們討論了如何重組集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以加快向清潔交通轉(zhuǎn)型。該集團(tuán)也一直在研究如何調(diào)整其軟件戰(zhàn)略。此前，該戰(zhàn)略受到延誤和成本超支的困擾。大眾汽車集團(tuán)將在3月14日的集團(tuán)年度媒體發(fā)布會(huì)上公布討論的全部細(xì)節(jié)。

據(jù)路透社2月10日早些時(shí)候報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)的董事會(huì)成員將在2月10日的會(huì)議上討論是否為Trinity電動(dòng)轎車的生產(chǎn)建立一個(gè)新工廠。大眾品牌首席執(zhí)行官曾在去年12月份表示，集團(tuán)將在本月對此事做出最終決定。

不過，大眾汽車集團(tuán)的聲明沒有透露是否會(huì)繼續(xù)實(shí)施前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)制定的計(jì)劃——為Trinity電動(dòng)轎車的生產(chǎn)建立一個(gè)新工廠，也沒有透露是否會(huì)在大眾沃爾夫斯堡的主要工廠生產(chǎn)Trinity。

據(jù)德國《商報(bào)》(Handelsblatt)援引的消息稱，大眾汽車集團(tuán)董事會(huì)還將討論在VW Bus 6.1的生產(chǎn)結(jié)束后，大眾漢諾威(Hannover)工廠可能會(huì)生產(chǎn)的車型，以及大眾奧斯納布呂克(Osnabrueck)工廠可能會(huì)生產(chǎn)的車型。據(jù)悉，大眾奧斯納布呂克工廠可能會(huì)被分配生產(chǎn)一款新的保時(shí)捷車型。

《商報(bào)》援引與員工相關(guān)的知情人士的話稱，如果大眾汽車集團(tuán)不向漢諾威工廠分配新車型，員工們擔(dān)心可能會(huì)有1000個(gè)工作崗位面臨被裁減的風(fēng)險(xiǎn)。勞資委員會(huì)的一位發(fā)言人否認(rèn)了《商報(bào)》的報(bào)道，并稱根據(jù)與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成的協(xié)議，該集團(tuán)將在2029年前確保漢諾威的工作崗位。“大眾將為漢諾威工廠提供一個(gè)可行的解決方案，”這位發(fā)言人說道。

這是大眾汽車集團(tuán)及旗下保時(shí)捷品牌首席執(zhí)行官 Oliver Blume自去年秋天執(zhí)掌集團(tuán)以來的第一輪投資計(jì)劃會(huì)議，原定于去年11月舉行，但被推遲了。

自從上任以來，Blume已經(jīng)對大眾汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略計(jì)劃進(jìn)行了梳理，以精簡業(yè)務(wù)，這與迪斯形成了鮮明的對比。迪斯的計(jì)劃雄心勃勃，但遭到包括勞資委員會(huì)在內(nèi)的一些人的批評，稱其缺乏明確的執(zhí)行力。