Gavin Pettifer，世偉洛克曼徹斯特銷售經(jīng)理
由于船上有多個高壓易燃氣體罐，安全是氫燃料電池公交車和卡車在人口稠密的城市街道上行駛的第一要務。安全性必須融入整個車輛，尤其是燃油輸送系統(tǒng)。每個系統(tǒng)組件都必須經(jīng)過測試，以確保其符合嚴格的標準。汽車制造商有義務信任供應商，以提供始終如一的安全、無泄漏的氫氣系統(tǒng)。
Luxfer 氣瓶致力于滿足其替代燃料 (AF) 客戶的安全和效率要求。作為世界上最大的高壓鋁和復合氣瓶制造商，該公司還制造完整的 AF 輸送系統(tǒng)，包括將流體從 Luxfer 氣瓶輸送到車輛發(fā)動機或燃料電池的管道、接頭、閥門和其他組件。
為更清潔的未來加油
2017年初，歐盟啟動了JIVE項目(歐洲氫能汽車聯(lián)合倡議)，其總體目標是推進氫燃料電池公交車的商業(yè)化。然而，JIVE項目并不僅僅關注增加道路上的氫動力汽車數(shù)量。該倡議還強調(diào)圍繞氫市場建立整體基礎設施 - 增加加油站的數(shù)量，培訓公眾如何處理氫氣，并保持目前運行的車輛。
通過 JIVE 項目減少車輛排放成為 Luxfer 的一項勢在必行的任務，Luxfer 是英國曼徹斯特高度工程化的先進材料的領先制造商。為了降低氫燃料公交車的價格，Luxfer 知道他們將改變他們?yōu)闅錃夂蛪嚎s天然氣 (CNG) 應用創(chuàng)建氣瓶系統(tǒng)的方式。隨著對 CNG 和氫氣汽車的需求急劇增加，Luxfer 需要一個經(jīng)過 EC-79 認證的供應商，以履行其對車輛制造客戶的義務。該公司在世偉洛克找到了一家協(xié)作流體系統(tǒng)供應商。
認證之旅
EC-79 是歐盟內(nèi)部用于適用于氫動力汽車的分類、未經(jīng)測試的產(chǎn)品的認證。如果氫氣系統(tǒng)在高于 30 bar 的壓力下運行，則要求系統(tǒng)上的所有產(chǎn)品均獲得 EC-79 認證。
獲得 EC-79 認證的旅程需要付出巨大的努力和堅定的承諾。很少有 Luxfer 組件供應商愿意尋求認證。氫燃料項目將在 14 個月內(nèi)交付給 Luxfer 的客戶，這讓供應商幾乎沒有時間獲得 EC-79 認證。然而，世偉洛克曼徹斯特聽到了Luxfer的擔憂，并挺身而出迎接挑戰(zhàn)。
“世偉洛克設法完成了它，”Luxfer AF 技術經(jīng)理 Alex Millward 說。“對我來說，他們做了不可能的事情。
替代燃料行業(yè)的認證意義重大，因為它們證明像世偉洛克這樣的供應商符合行業(yè)必要的安全性和可靠性資格。雖然認證需要世偉洛克曼徹斯特、Luxfer 和世偉洛克企業(yè)團隊之間的大量工作和協(xié)作，但共同努力為 Luxfer 及其最終客戶帶來了出色的成果。世偉洛克曼徹斯特證明了自己不僅是一家可靠的零部件供應商，而且是一家值得信賴的解決方案提供商。
“當 Luxfer 與世偉洛克合作創(chuàng)建定制解決方案時，它會消除一定的風險因素，”世偉洛克曼徹斯特銷售經(jīng)理 Gavin Pettifer 說。“他們知道這項工作將安全正確地完成，同時還可以降低一些生產(chǎn)成本。
主動協(xié)作
盡管世偉洛克曼徹斯特與 Luxfer 的關系早在 JIVE 項目計劃之前就開始了，但兩個組織一致認為，他們在 EC-79 認證和隨后的歧管氫氣系統(tǒng)方面的合作將兩家公司的關系提升到了新的高度。
“世偉洛克曼徹斯特與Luxfer有多年的業(yè)務往來，主要是在交易層面，”世偉洛克曼徹斯特董事總經(jīng)理Jon Hall說。“但是，與他們一起參與氫系統(tǒng)計劃，我們開始更積極地合作，以獲得EC-79的批準。從其他流體系統(tǒng)組件供應商的服務和供應鏈角度來看，他們遇到了重大困難。
世偉洛克和 Luxfer 對質(zhì)量的共同重視是兩個組織之間業(yè)務關系持續(xù)成功不可或缺的一部分。對于 Luxfer 而言，與符合其核心價值觀的組織合作至關重要。Luxfer 很高興地發(fā)現(xiàn)，世偉洛克不僅提供卓越的品質(zhì)和高水平的服務，而且在公司開展業(yè)務的方式上也有著共同的價值觀。
“世偉洛克是我們的解決方案提供商，”Luxfer 歐洲替代燃料經(jīng)理 Lewis Anderson 自豪地說。“我們始終在設計過程的開始就讓世偉洛克參與進來，以確保我們?yōu)榭蛻籼峁┳罹邉?chuàng)新性和財務可行性的產(chǎn)品。世偉洛克始終首先考慮解決方案，其次考慮銷售。
最終結(jié)果：更清潔、更環(huán)保的公交車
世偉洛克曼徹斯特和 Luxfer 項目合作的最終成果是經(jīng)過 EC-79 認證的氫燃料歧管輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有世偉洛克配件、閥門、管道和其他相關流體系統(tǒng)組件。今天，目前有144輛氫燃料電池公交車作為該項目的直接結(jié)果運行。
雖然目前的歧管系統(tǒng)在 350 bar 的壓力下運行，但該行業(yè)需要 700 bar 的市場只是時間問題——允許公共汽車在加油前行駛兩倍的續(xù)航里程。
“我們只是觸及了我們能做什么的表面，”安德森說。“我們只是在起點。”
隨著氫燃料電池公交車在歐洲越來越多的街道上行駛，乘客應該放心，公交車的動力系統(tǒng)得到了最高水平的細節(jié)和關懷。倫敦等城市希望到 100 年實現(xiàn) 2050% 零排放，世偉洛克曼徹斯特和 Luxfer 之間的持續(xù)合作對于為所有人創(chuàng)造更清潔的環(huán)境至關重要。
“Luxfer在過去三年中實現(xiàn)了近100%的業(yè)務增長，”Hall說。“隨著對氫動力汽車的需求增長，它們只會隨之增長。
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關于 Luxfer 氣瓶
Luxfer 氣瓶是世界上最大的高壓鋁和復合氣瓶制造商，總部位于英國曼徹斯特。該組織創(chuàng)造的產(chǎn)品有助于保護生命、保護環(huán)境和更有效地經(jīng)營業(yè)務。Luxfer 氣瓶通過在車輛和其他專業(yè)應用中儲存替代燃料，幫助我們的環(huán)境更清潔。
