1月16日，國內(nèi)首臺抽水蓄能電站斜井硬巖隧道掘進機“永寧號”斜井TBM在國網(wǎng)新源河南洛寧抽水蓄能電站順利始發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)機械化全斷面開挖斜井的新模式、新突破、新起點。

這也是國網(wǎng)新源集團持續(xù)推進抽水蓄能電站標準化、機械化、綠色化、數(shù)字化建造，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和工程建設(shè)高質(zhì)量推進的具體實踐。

*2022年11月，“永寧號”斜井TBM完成組裝

“永寧號”斜井TBM開挖直徑7.23米，總重量1500噸，總長度120米，在洛寧電站用于1號和2號引水斜井的開挖作業(yè)。1號引水斜井長927米，傾角為36.236度，2號引水斜井長873米，傾角為38.742度，線路埋深為184～684米，以中風化新鮮斑狀花崗巖等II、III類圍巖為主，沿途穿越2條斷層破碎帶。

*“永寧號”斜井TBM始發(fā)掘進位置示意圖

據(jù)了解，我國煤炭行業(yè)已有成功應(yīng)用斜井TBM的先例，但斜井坡度較小，普遍只有十七八度。“洛寧電站兩條斜井的坡度接近40度，因此抽水蓄能斜井TBM的防溜、出渣、物料運輸?shù)入y度大大增加。”據(jù)中鐵裝備掘進機研究院TBM設(shè)計師張嘯介紹，“永寧號”斜井TBM的研發(fā)人員針對性地解決了大傾角坡度防設(shè)備下滑、下溜出渣、渣水分離、物料運輸?shù)纫幌盗屑夹g(shù)難題，對32個系統(tǒng)進行創(chuàng)新性改進，大大提高了“永寧號”TBM整體的安全性和耐久性。

此次是國內(nèi)抽水蓄能行業(yè)首次應(yīng)用斜井TBM，始發(fā)掘進工作面臨很多考驗，尤其是如何安全地將重達760多噸的“永寧號”斜井TBM主機段利用弧形軌道安全推進到始發(fā)洞內(nèi)，可謂困難重重。

*洛寧電站工程部負責人殷康在和施工人員談?wù)摲桨?/p>

“我們多次邀請國內(nèi)具有平洞TBM施工經(jīng)驗的各行業(yè)專家進行咨詢探討，研究確定專項方案，抓牢每一個細節(jié)，通過不斷鉆研攻關(guān)，解決了弧形板基礎(chǔ)加固、推進油缸發(fā)力不同步等一系列難題，積極協(xié)調(diào)施工資源，最終順利完成了始發(fā)掘進前的各項準備工作。”洛寧電站工程部負責人殷康介紹道。

在后續(xù)的應(yīng)用掘進過程中，“永寧號”斜井TBM掘進速度有望達到180米/月。設(shè)備的成功應(yīng)用可極大提升河南洛寧抽水蓄能電站引水系統(tǒng)開挖質(zhì)量和工藝水平，大幅改善施工環(huán)境，提高工程本質(zhì)安全水平。

斜井TBM試點應(yīng)用將為我國抽水蓄能電站工程建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗，推動抽水蓄能工程建設(shè)的機械化進程和國產(chǎn)裝備制造業(yè)的進步。