據(jù)OilPrice網(wǎng)站2023年1月9日報道，2022年歐洲尋求取代俄羅斯的管道天然氣供應，進口了近四分之一的液化天然氣交易，成為液化天然氣的優(yōu)質(zhì)市場。

今年冬天結束后，歐洲需要進口更多的液化天然氣——在俄羅斯缺乏大量天然氣的情況下——以補充天然氣儲存地點。分析師和行業(yè)高管一致認為，今年冬季天然氣需求或多或少是有保障的，這得益于2023年初的溫和天氣，以及亞洲需求的低迷。亞洲是液化天然氣之前的優(yōu)質(zhì)市場。但如果亞洲的需求反彈，會加劇歐洲和亞洲市場之間爭奪更多液化天然氣，那么2024年冬天歐洲的情況可能會糟糕得多。 2022年，在俄羅斯開始切斷對其多數(shù)西方客戶的管道供應后，歐洲基準價格大幅飆升。2023年及以后的問題是，一旦亞洲需求開始復蘇，歐洲的液化天然氣供應是否能繼續(xù)超過亞洲。

《金融時報》援引Refinitiv(全球金融市場數(shù)據(jù)和基礎設施提供商)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，歐盟液化天然氣進口量達到1.01億噸，比2021年激增58%。數(shù)據(jù)顯示，歐盟2022年進口的液化天然氣占全球總交易量的24%。

倫敦咨詢公司Timera Energy2022年11月表示，歐洲轉向液化天然氣對已經(jīng)緊張的全球液化天然氣市場造成了需求沖擊，歐盟每年的需求增加了5000萬噸。 歐洲大部分液化天然氣進口都受到了亞洲需求低迷的推動。由于經(jīng)濟增長放緩，中國的天然氣消費量出現(xiàn)了罕見的下降，而南亞和東南亞的大多數(shù)國家根本無法負擔飆升的液化天然氣現(xiàn)貨價格。買家已重新開始敲定長期協(xié)議，即使是歐洲買家，他們此前也不愿鎖定長期供應，因為液化天然氣的碳足跡與歐盟的氣候目標之間存在沖突。

然而，根據(jù)Timera Energy的說法，到2025年的大部分液化天然氣供應都是“鎖定”的，盡管歐洲正在擴大其液化天然氣進口能力，但在2025—2026年之前，供應將是有限的，屆時卡塔爾和美國的大型新項目將上線。美國能源情報署(EIA) 2022年11月援引國際液化天然氣進口商集團(GIIGNL)和貿(mào)易出版社的數(shù)據(jù)稱，

到2024年，歐盟和英國的液化天然氣進口總量預計將比2021年增加34%，即每天增加68億立方英尺(Bcf/d)。EIA表示，荷蘭、波蘭、芬蘭、意大利和德國新增和擴大的液化天然氣再氣化能力約為17億立方英尺/天。根據(jù)國際能源署的報告，如果俄羅斯的天然氣供應降至零，而中國的液化天然氣需求反彈至2021年的水平，那么到2023年，歐盟的天然氣供需缺口可能達到270億立方米。