澳大利亞政府工業(yè)、科學(xué)與資源部日前發(fā)布的資源與能源季報(bào)顯示，2022-2023財(cái)年澳大利亞鋰出口收入增加到161億美元，是2021-2022財(cái)年49億美元出口額的3倍多，2023-2024財(cái)年將達(dá)到170億美元，這將使鋰成為澳大利亞第六大資源和能源商品出口。

該部門預(yù)計(jì)，澳大利亞鋰產(chǎn)量每年平均增長(zhǎng)將超過18%，碳酸鋰當(dāng)量(LCE)從2021-2022財(cái)年的335,000噸增加到2022-2023財(cái)年的399,000噸和2023-2024財(cái)年的470,000噸。

全球來看，2021年，世界LCE產(chǎn)量為551,000噸，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到691,000噸，2024年將達(dá)到1,087,000噸。

報(bào)告稱，由于鋰礦石和鹵水供應(yīng)不能滿足需求，未來一段時(shí)間內(nèi)供應(yīng)缺口將持續(xù)存在。而隨著新鋰項(xiàng)目的快速開發(fā)，預(yù)計(jì)未來供應(yīng)缺口將會(huì)縮小，但需要時(shí)間來彌合。

該報(bào)告預(yù)計(jì)2023年鋰輝石和氫氧化鋰均價(jià)將繼續(xù)上漲，并高于2022年。2024年，鋰輝石和氫氧化鋰均價(jià)將有所回落，低于2023年，但仍高于2022年。

具體來看，鋰輝石價(jià)格預(yù)計(jì)將從2021年的平均598美元/噸上漲至2022年的2700美元/噸，2023年的4010美元/噸，2024年將放緩至3130美元/噸;氫氧化鋰的價(jià)格預(yù)計(jì)將從2021年的17,370美元/噸升至2022年的39,900美元/噸和2023年的61,200美元/噸，到2024年將降至48,500美元/噸。

電池網(wǎng)注意到，2022年年初，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格約28萬(wàn)元/噸，2022年3月份快速上升至50萬(wàn)元/噸，且在隨后幾個(gè)月里基本保持在46萬(wàn)元/噸以上的價(jià)格高位運(yùn)行。9月中旬，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格再次突破50萬(wàn)元/噸，并在11月一度突破60萬(wàn)元/噸關(guān)口，年內(nèi)價(jià)格已翻倍。目前，電池級(jí)碳酸鋰呈現(xiàn)持續(xù)走低趨勢(shì)，但報(bào)價(jià)仍持續(xù)在50萬(wàn)元/噸以上。

該報(bào)告還指出，到2022年，全球電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到1100萬(wàn)輛，比2021年的670萬(wàn)輛增長(zhǎng)64%，預(yù)計(jì)將在2024年進(jìn)一步增加到1800萬(wàn)輛。其中，大部分電動(dòng)汽車需求由中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)。

因此，到2022年，鎳在電池中的使用量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)42%，預(yù)計(jì)2022年鎳價(jià)平均將達(dá)到25,300美元/噸。

得益于向低排放技術(shù)過渡對(duì)鎳的需求，澳大利亞的鎳出口量估計(jì)將從2021-2022財(cái)年的157,000噸增加到2023-2024財(cái)年的188,000噸。

同時(shí)，高鎳價(jià)也提高了澳大利亞鎳的出口收益，在2021-2022財(cái)年達(dá)到44億美元，預(yù)計(jì)2022-2023財(cái)年出口收入將增長(zhǎng)17%，達(dá)到51億美元，之后將下降11%，2023-2024財(cái)年達(dá)到45億美元。