據(jù)彭博社報(bào)道，受歐洲汽車制造商在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車并出口到歐洲的推動(dòng)，中國11月份的電動(dòng)汽車出口量增長了一倍多，創(chuàng)下單月新紀(jì)錄。

中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，11月份中國汽車制造商出口了價(jià)值32億美元的電動(dòng)汽車，同比增長165%，達(dá)到有史以來最高的月度總額。而比利時(shí)和英國等歐洲國家是最大的電動(dòng)汽車進(jìn)口國，占進(jìn)口總量的近70%。

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電動(dòng)乘用車出口連續(xù)兩個(gè)月占汽車總出口量的一半以上，11月中國汽車出口創(chuàng)下了60億美元的歷史新高。

由于本土市場產(chǎn)能有限，包括大眾汽車集團(tuán)和寶馬集團(tuán)在內(nèi)的歐洲汽車制造商都打算在中國國內(nèi)生產(chǎn)零部件和汽車，特斯拉11月份從中國出口了3.7萬輛汽車。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)、比亞迪和長城等中國汽車制造商也擴(kuò)大了分銷網(wǎng)絡(luò)，向歐洲市場出口電動(dòng)汽車。

在此背景下，中國汽車出口持續(xù)刷新記錄。至今年8月，中國汽車出口成功超越德國，成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國。