上述歐盟六國表示，對降低天然氣價格上限感到擔憂，對限制價格持懷疑態(tài)度。他們警告說，如果天然氣供應商將貨物轉移到價格不受限制的地區(qū)，這將擾亂歐洲能源市場的正常運作，并使購買燃料變得更加困難。

而另一方面，比利時、意大利、波蘭和希臘等國家表示需要設置天然氣價格上限，以保護其經(jīng)濟免受高天然氣成本的影響。他們想要的價格上限遠低于德國等六國愿意接受的價格限制。

11月，歐盟委員會提議將天然氣價格上限定為每兆瓦時275歐元，并提議從2023年1月1日起實施。該天然氣限價機制將在滿足兩個條件時觸發(fā)：一是荷蘭所有權轉讓中心(TTF)的天然氣期貨價格連續(xù)兩周超過275歐元;二是TTF價格在上述兩周內(nèi)連續(xù)十個交易日較液化天然氣指導價高出58歐元。

不過，歐盟能源部長在上個月未能就這一天然氣價格上限計劃達成一致。

本周一，在最新更新的歐盟天然氣價格上限提議中，價格上限大幅下修，且觸發(fā)機制比此前更寬松。具體來說，最新商議中的天然氣價格上限機制為：在TTF天然氣期貨即月合約價格連續(xù)五天超過每兆瓦時220歐元，且比歐盟評估的現(xiàn)有液化天然氣參考價格高出35歐元時，觸發(fā)價格上限。

德國等國要求，采取更強有力的保障措施，以防價格上限導致意想不到的后果。此前天然氣市場參與者們警告稱，后果可能很嚴重。

他們提出了“紅燈標準”，該標準將在緊急情況下，觸發(fā)自動暫停價格上限。例如，如果歐洲的天然氣需求猛增。與之相對比，根據(jù)歐盟此前最初的提議，只有歐盟委員會才可以暫停上限。

歐盟各國計劃在12月13日于布魯塞爾舉行的能源部長會議上，以批準天然氣價格上限。不過到目前為止，各國政府的觀點仍存在根深蒂固的分歧。