印尼卡里曼丹港3800大卡FOB價(jià)格70.8美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，月環(huán)比下降4.2美元/噸;4200大卡FOB價(jià)格87.05美元/噸，周環(huán)比上漲2.05美元/噸，較11月月初下降4.45美元/噸。

目前印尼礦商積極履行國(guó)內(nèi)義務(wù)(DMO)，以防年初的出口禁令事件再次上演。12月和來(lái)年1月受制于惡劣天氣、設(shè)備短缺和物流瓶頸，印尼煤供應(yīng)可能會(huì)受到影響，同時(shí)可能會(huì)造成發(fā)貨延誤。

貿(mào)易商表示，隨著寒潮來(lái)襲，中國(guó)買家對(duì)海運(yùn)煤的興趣有所增加，出現(xiàn)一些對(duì)低卡煤的詢貨。印尼礦商認(rèn)為，如果中國(guó)買家希望提高庫(kù)存，在農(nóng)歷新年前收到貨物，那需求從下周開始將會(huì)有所回歸。也有貿(mào)易商認(rèn)為盡管氣溫下降，但是終端用戶仍有較充足的庫(kù)存，采購(gòu)意愿可能沒(méi)有并那么強(qiáng)烈。

印度買家繼續(xù)持觀望態(tài)度，目前主要依靠國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和港口庫(kù)存，預(yù)計(jì)印度國(guó)內(nèi)產(chǎn)量將有上升，發(fā)貨率也將有所提高，而電力部門的煤炭需求在冬季較弱。根據(jù)印度中央電力管理局?jǐn)?shù)據(jù)，截至11月27日，印度電廠庫(kù)存3087萬(wàn)噸，可用天數(shù)超過(guò)11天。印度買家對(duì)南非、俄羅斯或澳大利亞的同等級(jí)煤炭更感興趣，質(zhì)量更好而且價(jià)格有一定性價(jià)比，在印度東海岸的普拉迪普港口，4800大卡南非煤炭售價(jià)為1.3萬(wàn)盧比/噸(折合159.25美元/噸)。此外，印度與澳大利亞簽署自由貿(mào)易協(xié)定，印度從澳大利亞進(jìn)口煉焦煤和動(dòng)力煤將免征2.5%的關(guān)稅，進(jìn)口焦炭將免征5%的關(guān)稅。

印度和中國(guó)的需求大都集中在低卡煤種，高卡貨源多流向日本，高卡煤市場(chǎng)相對(duì)更為冷清。其余東南亞國(guó)家也有一定的詢貨，但買賣雙方對(duì)價(jià)格仍有分歧。孟加拉國(guó)溢價(jià)采購(gòu)了5000大卡印尼煤。菲律賓買家正在談2023年的采購(gòu)，并希望達(dá)成長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格，但雙方并沒(méi)有達(dá)成一致，菲律賓和泰國(guó)的現(xiàn)貨市場(chǎng)的低迷可能會(huì)持續(xù)到年底。

一位市場(chǎng)參與者表示，目前來(lái)看歐洲需求減弱，甚至有港口過(guò)剩庫(kù)存被轉(zhuǎn)售給摩洛哥和塞內(nèi)加爾，但隨著氣溫進(jìn)一步下降，對(duì)新一年度的補(bǔ)庫(kù)需求仍然抱有預(yù)期。

綜合來(lái)看，整個(gè)11月份亞洲海運(yùn)煤需求都比較低迷，卡里曼丹港印尼煤FOB價(jià)格走勢(shì)以穩(wěn)為主。12月走勢(shì)還需密切關(guān)注各地天氣情況、終端庫(kù)存及采購(gòu)節(jié)奏。