9月22日，隨著一聲炮響，“川氣東送”控制性工程威(遠)江(津)線長江隧道工程在歷經307天施工后順利貫通。
據介紹，威遠、瀘州頁巖氣集輸干線工程，為連通威遠、瀘州、渝西三大頁巖氣產區(qū)集輸干線，承擔著該區(qū)塊頁巖氣外輸功能。集輸干線與川渝骨干管網以及中貴線、擬建新出川管道相互溝通，兼顧后期富余氣出川功能。建成后可完善川渝骨干管網，便于川渝管網調配，是中石油西南油氣田分公司實現上產500億產氣大田目標的關鍵工程。
全線河流大型穿越2次(長江、沱江)，其中由中鐵隧道局承擔土建施工任務的長江隧道穿越工程為全線控制性工程。長江隧道全長1638.6m，位于重慶市江津區(qū)，設計采用“斜井-平巷-斜井”的穿越方式，其中兩端斜井傾角為25°(坡度達46.7%)，最大埋深約101m，江底段最小埋深約70m(頂板至江底)，采用鉆爆法施工。
該隧道現場施工負責人表示，長江隧道穿越工程風險高，存在小斷面(受限空間)、下穿長江、大陡坡有軌運輸、爆破施工及下穿運營鐵路等多項重要危險源，給項目管理和施工組織帶來新的挑戰(zhàn)，施工團隊不斷創(chuàng)新管理、優(yōu)化組織，保證了項目安全、高效、優(yōu)質推進。
據悉，長江隧道掘進貫通后，隧道二次襯砌計劃于10月底全部完成，至此隧道主體結構全部完工。
