現(xiàn)代摩比斯負責(zé)全球OE銷售的執(zhí)行副總裁Axel Maschka在底特律車展上宣布,隨著現(xiàn)代摩比斯推出滑板底盤模塊和一款虛擬現(xiàn)實HUD等面向電動汽車的新產(chǎn)品,該公司將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)36%的年增長率。據(jù)悉,這款虛擬現(xiàn)實HUD可以讓駕駛者在駕駛時看到正確的車道被照亮,可以幫助駕駛者更容易地找到出口車道,或在多車道的道路上隔離出正確的路徑。
Maschka指出,另一項有前景的技術(shù)將是一款新的照明前臉,具備一些優(yōu)秀的功能,比如顯示自定義信息,告訴消費者停放的哪輛車是他們約定的網(wǎng)約車。另一款即將推出的產(chǎn)品是后輪驅(qū)動系統(tǒng),可以讓大型電動汽車在比目前更小的半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎。
“北美地區(qū)不斷增長的電動新車推出計劃是我們預(yù)期增長的原因,”Maschka表示。“我們與其他供應(yīng)商不同,在內(nèi)燃機方面不存在遺留問題,也沒有排氣系統(tǒng)、變速器和噴油器。這就是我們預(yù)計比其他公司增長得更快的原因。”
圖片來源:現(xiàn)代摩比斯
現(xiàn)代摩比斯是韓國現(xiàn)代汽車集團的零部件業(yè)務(wù)板塊之一,而且現(xiàn)代汽車集團一直是現(xiàn)代摩比斯的最大客戶。目前,現(xiàn)代摩比斯的產(chǎn)品陣容已經(jīng)足夠廣泛,包括前臉模塊、大燈、剎車、泵和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。但現(xiàn)代摩比斯一直希望與通用、福特、Stellantis和其他擁有北美業(yè)務(wù)的國際汽車制造商建立新基地。
現(xiàn)代摩比斯即將在阿拉巴馬州麥卡拉(McCalla)開設(shè)一家工廠,為當(dāng)?shù)氐囊患移囍圃焐坦?yīng)電動汽車的車軸。該公司將向通用、福特和Stellantis供應(yīng)一款先進的虛擬現(xiàn)實HUD,并安裝在其即將推出的汽車。此外,該公司已經(jīng)為Jeep提供數(shù)百萬個完整的底盤模塊。
Maschka表示,現(xiàn)代摩比斯在北美的非現(xiàn)代汽車集團業(yè)務(wù)營收目前約為16億美元,但并未透露未來的具體營收數(shù)據(jù)預(yù)期。但該公司新增了17億美元的訂單,在經(jīng)歷了一波36%的年增長后,該公司在北美的非現(xiàn)代汽車集團業(yè)務(wù)營收有望達到40億至50億美元。
除此之外,現(xiàn)代汽車集團也在擴大在美國的電動汽車產(chǎn)量,將投資55億美元在喬治亞州新建一個大型電動汽車和電池生產(chǎn)中心,可能會進一步提高現(xiàn)代摩比斯的銷量。
他承認,要實現(xiàn)這一目標(biāo),在制造業(yè)投資方面將指出一筆相當(dāng)大的投資,并提及成本可能高達“數(shù)十億美元”。
“美國的《降低通脹法案》(Inflation Reduction Act)也將是一大挑戰(zhàn),”Maschka在談到該法案時說到?!督档屯浄ò浮穱?yán)格限制了享受電動汽車7,500美元的稅收抵免條件,可能會迫使一些現(xiàn)代摩比斯客戶提前推出更多電動汽車,而這意味著現(xiàn)代摩比斯需要加快步伐推出新的電動汽車產(chǎn)品。