哈弗開啟新能源轉(zhuǎn)型，自2030年起將正式停售燃油車。

8月22日，哈弗品牌舉行新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，明確了自2030年起將正式停售燃油車的目標(biāo)。

據(jù)悉，哈弗正開啟新能源轉(zhuǎn)型，未來將成立哈弗新能源公司。到2025年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，同年新能源車型銷量占比將達(dá)80%，2030年將式停售燃油車。

長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示：“作為長(zhǎng)城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑，更是長(zhǎng)城汽車在向新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上，邁出的最堅(jiān)定的一步，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開!”

數(shù)據(jù)顯示，七月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為101920輛，其中新能源銷量為10994輛，滲透率為10.79%。

在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等核心領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車深入布局，加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)，2021年，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入近100億元，到2025年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

作為長(zhǎng)城汽車主力品牌中的主力車型，哈弗H6的市場(chǎng)份額目前不斷受到新能源汽車的蠶食，尤其是來自比亞迪宋DM-i的威脅，憑借宋DM-i七月份3.8萬臺(tái)的單月銷量，比亞迪再次成為自主品牌SUV銷量榜的頂流，哈弗H6屈居第二。