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萬億元充電樁市場將迎爆發(fā)期 石油巨頭爭進新能源汽車充電賽道

2022-08-08 08:52  來源:證券日報  瀏覽:  

近日,中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。

該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進技術(shù)為一體的綜合能源服務型加能站。

不僅僅是中石化,英國石油公司(以下簡稱bp)于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加速中國超快速充電(下稱“超快充”)網(wǎng)絡的發(fā)展。由此可見,傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車充電業(yè)務。

對此,北京特億陽光新能源總裁祁海珅向記者表示,如果說鋰電池產(chǎn)品的制造競爭是新能源行業(yè)的上半場,那么下半場一定會圍繞“新型服務”展開,加油服務逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?、換電服務、檢測服務等也是應用場景的逐漸切換和互為補充,尤其是超快充服務是非常迫切和剛性的需求,這個需求隨著新能源汽車保有量的提高也會更大。

石油巨頭密集布局充電業(yè)務

與寧德時代共建“光伏充檢”加能站,并不是中石化第一次布局新能源汽車充換電業(yè)務。

2021年4月份,中石化宣布與蔚來合作于2025年前在中石化全國網(wǎng)點中建成5000座蔚來換電站。

中石化擁有3萬座加油站,憑借如此龐大的加油站建設充電站或是換電站都具備其他企業(yè)無法比擬的優(yōu)勢。

這一年,中石化與蔚來攜手共建175座充換電站,平均每2天就有一座中石化合作站上線。截至2021年底,中石化已建成充電站1212座、換電站83座、分布式光伏發(fā)電站點1048座。

根據(jù)規(guī)劃,中石化正全力打造世界領先潔凈能源化工公司,加快打造“油氣氫電服”綜合加能站,“十四五”期間規(guī)劃建設1000座加氫站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發(fā)電站點。

8月1日,首座蔚來與殼牌合作的充換一體站——廈門同安殼牌站正式上線運營。根據(jù)協(xié)議,蔚來和殼牌將共同推進充換電設施的建設與運營。換電站方面,在中國,雙方到2025年共建100座換電站;在歐洲,雙方計劃從2022年開始進行換電站的建設、運營試點工作。充電設施方面,殼牌歐洲充電網(wǎng)絡將向蔚來用戶開放。

8月5日,記者從bp了解到,公司與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加速超快充網(wǎng)絡的發(fā)展。據(jù)了解,bp電動化及移動出行部門(bp pulse)和阿維塔科技將共同投資,在2023年底前在中國19座城市建設百余個合作超快充電站,bp pulse將負責充電站的建設和運營。電站配備充電功率高達240kW的充電槍,充電短短10分鐘即可續(xù)航200公里。

“石油企業(yè)布局新能源領域也是積極轉(zhuǎn)型、擁抱新發(fā)展趨勢的務實之舉,也是在踐行低碳減排責任、體現(xiàn)社會責任和實現(xiàn)企業(yè)的新低碳經(jīng)濟發(fā)展之路。”祁海珅向記者表示,包括“兩桶油”在內(nèi)的油企布局充電、換電、檢測服務市場具有先發(fā)優(yōu)勢,擁有龐大的加油站體系,站點就是最好的升級轉(zhuǎn)型場所,增加這些增值服務的便利條件很多,如果在提供充電服務的同時,再提供一些多元化經(jīng)營的服務內(nèi)容會增加客戶黏性。

充電基礎設施待完善

新能源汽車蓬勃發(fā)展,巨大的市場正在催生越來越多的資本進入。對于石油巨頭來說,發(fā)力新能源充電業(yè)務,恰好可以利用其本就具備優(yōu)勢的加油站。

數(shù)據(jù)顯示,6月份,新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)新高,市場滲透率為21.6%。

隨著新能源汽車銷量的增加,充電需求也不斷增大,充電市場規(guī)模也在不斷提升。

8月5日,國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示,1至6月份,全國新增130萬臺充電樁,是去年同期的3.8倍。

不過,相比而言,新能源汽車充電基礎設施的建設還有待完善,充電難、充電慢等問題仍需要進一步解決。

今年年初,國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》,明確到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,要形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

值得一提的是,這對于中石化、bp、殼牌等擁有加油站的石油巨頭來說,在公路沿線建設充電站,可以說具備天然的優(yōu)勢。

同時,中石化等企業(yè)還利用儲能等新技術(shù)進一步探索充電的新形式。

開源證券最新的研究報告指出,在政策支持和市場需求雙重作用下,中國電動汽車充電設施網(wǎng)絡建設顯著提速。隨著新能源汽車銷量提升,疊加1:1車樁比目標,未來十年,中國充電樁建設仍然存在約6300萬元的缺口,預計催生萬億元級充電樁市場。

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