自歐盟上一輪對(duì)俄制裁已有五十多天。經(jīng)過數(shù)周的討論和磋商，歐盟近日推動(dòng)第六輪對(duì)俄制裁，就部分禁止俄羅斯石油達(dá)成一致。
歐盟推出“部分禁油令”，傷俄幾何？
據(jù)外媒報(bào)道，歐洲是俄羅斯能源的最大買家，其購(gòu)買量占俄石油出口的一半。廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)對(duì)記者表示，“部分禁油令”給俄羅斯帶來極大影響，迫使俄羅斯改變石油貿(mào)易流向，從歐盟轉(zhuǎn)向東亞、非洲一些國(guó)家。
數(shù)據(jù)顯示，自2月24日至今，印度已收到了3400萬桶打折后的俄羅斯石油。其中，5月份交付量超2400萬桶，遠(yuǎn)高于4月份的720萬桶和3月份的300萬桶，是去年平均每月交付量(96萬桶)的25倍。
但即便印度大舉購(gòu)入俄羅斯石油，專家稱也只是“杯水車薪”。至于非洲，更長(zhǎng)的運(yùn)輸路線意味著更高的成本。
“作為大宗商品，石油的貿(mào)易需要基礎(chǔ)設(shè)施配合，要么用船要么用管道，因此，俄羅斯切換市場(chǎng)并不容易。”林伯強(qiáng)說。
信達(dá)證券石油化工行業(yè)首席分析師陳淑嫻也指出，基于長(zhǎng)期分散化的原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)，以及管道、港口、碼頭、船只等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題，還有融資支付手段、高昂的運(yùn)輸成本等問題，亞洲很難全部承接從歐洲原油轉(zhuǎn)移的原油量，沖突對(duì)俄羅斯原油的生產(chǎn)和出口影響將逐步顯現(xiàn)。
“對(duì)于俄羅斯來講，油田生產(chǎn)過程需要持續(xù)投入資金，否則產(chǎn)能就會(huì)出現(xiàn)衰竭?，F(xiàn)在石油巨頭紛紛撤出俄羅斯的市場(chǎng)，被禁止在俄羅斯進(jìn)一步的投資。隨著外資的撤退，俄羅斯上游資本開支將進(jìn)一步出現(xiàn)下降，可能面臨國(guó)內(nèi)油田大幅衰減以及產(chǎn)量下降的困境。”陳淑嫻進(jìn)一步說。
據(jù)報(bào)道，知情的官員和外交官透露，歐盟將同意禁止為運(yùn)送俄羅斯石油的船只提供保險(xiǎn)。
外媒稱，“保險(xiǎn)禁令”將和石油禁運(yùn)令一起對(duì)俄構(gòu)成雙重打擊。由于歐洲公司為世界上大多數(shù)石油貿(mào)易提供保險(xiǎn)，禁止提供保險(xiǎn)的制裁措施也將阻礙俄羅斯對(duì)亞洲和其他地區(qū)買家的出口。
陳淑嫻認(rèn)為，海運(yùn)是俄羅斯實(shí)現(xiàn)原油和石油產(chǎn)品出口的最重要方式，但海運(yùn)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，一方面是運(yùn)輸?shù)拇唬浯问倾y行開信用證和保險(xiǎn)公司開保單等，俄羅斯原油海上出口更易受制裁影響。若歐盟禁止為運(yùn)輸俄羅斯石油的船只投保，將在一定程度上限制俄羅斯在全球范圍內(nèi)的石油海運(yùn)貿(mào)易。
俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部此前發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年俄石油產(chǎn)量預(yù)計(jì)比上一年下降9.3%至4.753億噸。
俄羅斯原油產(chǎn)量下降，疊加歐盟對(duì)俄原油“部分禁運(yùn)令”，將大大減少俄羅斯原油供給量。“部分禁油令”不僅傷及俄羅斯，也傷及全球。
國(guó)際能源署執(zhí)行干事法提赫·比羅爾指出，俄羅斯是全球能源體系的基石，俄烏沖突和西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁使全球同時(shí)面臨石油、天然氣和電力三重危機(jī)。
“這將比20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)規(guī)模更大，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。”比羅爾說。
當(dāng)前，歐佩克+是否增產(chǎn)尚不明晰，全球原油供給缺口增加。林伯強(qiáng)認(rèn)為，考慮到俄羅斯切換出口市場(chǎng)過程不易，油價(jià)將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高位運(yùn)行。
華金證券研究員劉荊指出，當(dāng)前歐洲“能源危機(jī)”、高油價(jià)推動(dòng)的全球高通脹，或?qū)⑹沟梦磥砟茉葱袠I(yè)投資政策或?qū)哪茉纯沙掷m(xù)性向能源安全及可承受性轉(zhuǎn)變，進(jìn)而推動(dòng)全球油氣行業(yè)上游資本開支增加。
歐盟推出“部分禁油令”，傷俄幾何？
據(jù)外媒報(bào)道，歐洲是俄羅斯能源的最大買家，其購(gòu)買量占俄石油出口的一半。廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)對(duì)記者表示，“部分禁油令”給俄羅斯帶來極大影響，迫使俄羅斯改變石油貿(mào)易流向，從歐盟轉(zhuǎn)向東亞、非洲一些國(guó)家。
數(shù)據(jù)顯示，自2月24日至今，印度已收到了3400萬桶打折后的俄羅斯石油。其中，5月份交付量超2400萬桶，遠(yuǎn)高于4月份的720萬桶和3月份的300萬桶，是去年平均每月交付量(96萬桶)的25倍。
但即便印度大舉購(gòu)入俄羅斯石油，專家稱也只是“杯水車薪”。至于非洲，更長(zhǎng)的運(yùn)輸路線意味著更高的成本。
“作為大宗商品，石油的貿(mào)易需要基礎(chǔ)設(shè)施配合，要么用船要么用管道，因此，俄羅斯切換市場(chǎng)并不容易。”林伯強(qiáng)說。
信達(dá)證券石油化工行業(yè)首席分析師陳淑嫻也指出，基于長(zhǎng)期分散化的原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)，以及管道、港口、碼頭、船只等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的問題，還有融資支付手段、高昂的運(yùn)輸成本等問題，亞洲很難全部承接從歐洲原油轉(zhuǎn)移的原油量，沖突對(duì)俄羅斯原油的生產(chǎn)和出口影響將逐步顯現(xiàn)。
“對(duì)于俄羅斯來講，油田生產(chǎn)過程需要持續(xù)投入資金，否則產(chǎn)能就會(huì)出現(xiàn)衰竭?，F(xiàn)在石油巨頭紛紛撤出俄羅斯的市場(chǎng)，被禁止在俄羅斯進(jìn)一步的投資。隨著外資的撤退，俄羅斯上游資本開支將進(jìn)一步出現(xiàn)下降，可能面臨國(guó)內(nèi)油田大幅衰減以及產(chǎn)量下降的困境。”陳淑嫻進(jìn)一步說。
據(jù)報(bào)道，知情的官員和外交官透露，歐盟將同意禁止為運(yùn)送俄羅斯石油的船只提供保險(xiǎn)。
外媒稱，“保險(xiǎn)禁令”將和石油禁運(yùn)令一起對(duì)俄構(gòu)成雙重打擊。由于歐洲公司為世界上大多數(shù)石油貿(mào)易提供保險(xiǎn)，禁止提供保險(xiǎn)的制裁措施也將阻礙俄羅斯對(duì)亞洲和其他地區(qū)買家的出口。
陳淑嫻認(rèn)為，海運(yùn)是俄羅斯實(shí)現(xiàn)原油和石油產(chǎn)品出口的最重要方式，但海運(yùn)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，一方面是運(yùn)輸?shù)拇唬浯问倾y行開信用證和保險(xiǎn)公司開保單等，俄羅斯原油海上出口更易受制裁影響。若歐盟禁止為運(yùn)輸俄羅斯石油的船只投保，將在一定程度上限制俄羅斯在全球范圍內(nèi)的石油海運(yùn)貿(mào)易。
俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部此前發(fā)布的報(bào)告顯示，2022年俄石油產(chǎn)量預(yù)計(jì)比上一年下降9.3%至4.753億噸。
俄羅斯原油產(chǎn)量下降，疊加歐盟對(duì)俄原油“部分禁運(yùn)令”，將大大減少俄羅斯原油供給量。“部分禁油令”不僅傷及俄羅斯，也傷及全球。
國(guó)際能源署執(zhí)行干事法提赫·比羅爾指出，俄羅斯是全球能源體系的基石，俄烏沖突和西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁使全球同時(shí)面臨石油、天然氣和電力三重危機(jī)。
“這將比20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)規(guī)模更大，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。”比羅爾說。
當(dāng)前，歐佩克+是否增產(chǎn)尚不明晰，全球原油供給缺口增加。林伯強(qiáng)認(rèn)為，考慮到俄羅斯切換出口市場(chǎng)過程不易，油價(jià)將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高位運(yùn)行。
華金證券研究員劉荊指出，當(dāng)前歐洲“能源危機(jī)”、高油價(jià)推動(dòng)的全球高通脹，或?qū)⑹沟梦磥砟茉葱袠I(yè)投資政策或?qū)哪茉纯沙掷m(xù)性向能源安全及可承受性轉(zhuǎn)變，進(jìn)而推動(dòng)全球油氣行業(yè)上游資本開支增加。
