圖片來(lái)源：特斯拉

格林海德市市長(zhǎng)Arne Christiani向當(dāng)?shù)丶埫酵嘎叮厮估聡?guó)工廠目前占地300公頃，該公司計(jì)劃在額外的100公頃土地上建造一個(gè)貨運(yùn)站、物流區(qū)和停車(chē)位。特斯拉這一申請(qǐng)將在6月2日的市政會(huì)議上討論。

對(duì)此報(bào)道，特斯拉并未立即置評(píng)。

今年3月，特斯拉德國(guó)工廠正式投產(chǎn)，滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛。此前，該工廠遭遇了一系列許可延期，馬斯克曾表示，這與應(yīng)對(duì)氣候變化所需的緊迫性背道而馳。

當(dāng)特斯拉最終獲準(zhǔn)在該工廠開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，當(dāng)?shù)毓┧皆娣Q(chēng)，如果特斯拉不從其他地區(qū)運(yùn)水進(jìn)來(lái)，現(xiàn)有水資源為該工廠未來(lái)的擴(kuò)建提供服務(wù)將是不可能的。

除了擴(kuò)建德國(guó)工廠，特斯拉此前還曾考慮大規(guī)模擴(kuò)建加州工廠。該廠目前的制造和辦公面積達(dá)530萬(wàn)平方英尺，年產(chǎn)量為60萬(wàn)輛，其中，Model 3和Model Y的年產(chǎn)量為50萬(wàn)輛，Model S和Model X的年產(chǎn)量為10萬(wàn)輛。但是該工廠對(duì)特斯拉2021年交付數(shù)據(jù)的貢獻(xiàn)較小。2021年，上海超級(jí)工廠的交付量占特斯拉總交付量的51.7%，超過(guò)了加州弗里蒙特工廠。