當(dāng)前,為保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng),我國正加快推進天然氣產(chǎn)供儲銷體系和儲氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。5月17日,中國海油鹽城液化天然氣項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐完成拱頂模塊吊裝,中國石化青島LNG接收站27萬立方米液化天然氣儲罐氣壓完成升頂作業(yè)。項目投產(chǎn)后,將為天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)再添力量。
我國在建規(guī)模最大液化天然氣儲備基地6座儲罐完成拱頂?shù)跹b
5月17日,由我國自主設(shè)計和建造的6座國內(nèi)單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝,這是我國在建液化天然氣儲罐項目中一次性完成的規(guī)模最大的拱頂模塊吊裝作業(yè)。
鹽城“綠能港”6座27萬立方米液化天然氣儲罐完成拱頂模塊吊裝。受訪者供圖
據(jù)介紹,拱頂是液化天然氣儲罐的重要構(gòu)件,相當(dāng)于液化天然氣儲罐的“房梁”。27萬立方米儲罐單個拱頂?shù)目缍冉?00米,重量達800多噸,由1個中心環(huán)和24個大小拱頂模塊組成。拱頂模塊形似“切開的西瓜皮”,跨度最大46米,單片重33噸。
“項目組通過精密計算、模擬推演及現(xiàn)場試驗,在每個拱頂模塊表面分為上、中、下合理布置3組共8個吊點,起吊前,通過調(diào)整8根鋼絲繩長度,使每組鋼絲繩的夾角保持固定,確保吊裝過程中拱頂模塊變形量控制在5%以內(nèi),保障了施工質(zhì)量。”中國海油鹽城“綠能港”項目副總經(jīng)理袁斌表示,本次吊裝作業(yè)在國內(nèi)首次成功實施三個儲罐拱頂模塊同步吊裝。同時,拱頂模塊預(yù)制創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝,減少焊接動火工作量近83%,大幅提高了罐內(nèi)安裝效率,降低了作業(yè)風(fēng)險。
據(jù)介紹,中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目,共建造10座大型液化天然氣儲罐,包括4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐,項目建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地。
國內(nèi)最大容積液化天然氣儲罐氣壓升頂作業(yè)在山東青島完成
5月17日,中國石化青島LNG接收站27萬立方米大型液化天然氣儲罐氣壓升頂作業(yè)成功,標(biāo)志著外罐主體結(jié)構(gòu)基本完成。
青島LNG接收站27萬立方米液化天然氣儲罐完成氣壓升頂作業(yè)。受訪者供圖
“本次安全平穩(wěn)完成氣壓升頂作業(yè)的是國內(nèi)首臺27萬立方米全容式液化天然氣儲罐,由中國石化自主研發(fā),直徑達100.6米,高55米,是目前國內(nèi)容積最大的液化天然氣儲罐,標(biāo)志著外罐主體結(jié)構(gòu)基本完成,即將開始內(nèi)罐施工。”中國石化天然氣分公司青島液化公司有關(guān)負責(zé)人表示,在本次頂升過程中,項目團隊采用紅外線自測儀與人工監(jiān)測相結(jié)合的方式,精準(zhǔn)控制穹頂30條鋼纜均衡受力,確保平穩(wěn)上升,總共用時107分鐘,順利頂升到位。
據(jù)了解,氣壓升頂作業(yè)是利用封閉空間和外界壓力差的原理,將儲罐的穹頂結(jié)構(gòu)從底部緩慢提升到儲罐頂部預(yù)定位置,是液化天然氣儲罐建設(shè)過程中的關(guān)鍵工序之一。
據(jù)介紹,該儲罐建設(shè)屬于青島LNG接收站三期工程,計劃于2023年全面建成。建成后,該接收站年接卸能力將達到1100-1400萬噸、年供氣能力將提升至165億立方米,可為山東省、環(huán)渤海乃至華北華東地區(qū)持續(xù)穩(wěn)定提供清潔能源。