蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，5月9日，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)坦言，大眾要實(shí)現(xiàn)到2025年成為全球最大電動(dòng)汽車銷售商的目標(biāo)，前路艱難。迪斯承認(rèn)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉的表現(xiàn)強(qiáng)于預(yù)期。

當(dāng)天，迪斯在英國《金融時(shí)報(bào)》舉辦的“汽車未來”(Future of the Car)峰會(huì)上表示，“我們與特斯拉之間的競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈，不得不承認(rèn)，特斯拉的準(zhǔn)備十分充分，且擴(kuò)張的速度非?？?，但我們不會(huì)就此放棄。”

迪斯;圖片來源：大眾

去年，迪斯經(jīng)常將大眾與特斯拉進(jìn)行比較，頻頻公開稱贊特斯拉的的敏捷性和擴(kuò)張速度，并以此向大眾現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)施加壓力。不過，迪斯此舉受到了嚴(yán)厲批評(píng)。

特斯拉今年在柏林附近開設(shè)了第一家歐洲超級(jí)工廠，在大眾以及寶馬和梅賽德斯-奔馳等車企的大本營挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車企。而迪斯預(yù)計(jì)，特斯拉的擴(kuò)張十分具有挑戰(zhàn)性。

盡管如此，迪斯表示，他仍然認(rèn)為大眾有機(jī)會(huì)在2025年前超越特斯拉，成為全球第一大電動(dòng)汽車制造商。他指出，大眾集團(tuán)旗下豪華車、高端車以及量產(chǎn)品牌將能提供比特斯拉更廣泛的電動(dòng)車產(chǎn)品組合。

而在特斯拉的本土市場(chǎng)美國，大眾也計(jì)劃將其市場(chǎng)份額擴(kuò)大逾一倍至10%，迪斯稱這將需要在當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)一家工廠，并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電池。