免責聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考，不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之，本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者，視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
沙特阿美石油公司支持初創(chuàng)公司研發(fā)氨裂解制氫技術(shù)
據(jù)CNBC報道，重型卡車運輸業(yè)就占運輸業(yè)溫室氣體排放量的近四分之一。根據(jù)國際海事組織(International Maritime Organization)的數(shù)據(jù)，2012年至2018年，航運排放量增加了近10%。船舶每年釋放近10億噸二氧化碳，大約相當于德克薩斯州和加利福尼亞州的年碳排放總量
能源暴利稅呼聲再起 五大石油巨頭去年獲利近2000億美元
在去年能源價格飆升推動下，五大國際石油巨頭2022年的總利潤為1963億美元，超過了大多數(shù)國家的GDP，呼吁各國政府征收能源暴利稅的聲音甚囂塵上
俄副總理：歐盟從燃料價格上限中獲得豁免表明歐洲需要俄資源
俄羅斯副總理亞歷山大?諾瓦克對記者表示，歐盟從燃料價格上限中獲得豁免表明，歐洲需要俄石油和石油產(chǎn)品，而歐盟政客的行動不符合邏輯
