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實(shí)現(xiàn)“雙碳”路上,如何用AI深度節(jié)能?

2022-03-24 09:25  來源:深度智控  瀏覽:  

“目標(biāo)是降低中國年碳排放量的2%”,深度智控CEO李輝表示,節(jié)能減排有太多的事情需要去做,時(shí)間很緊迫。而國家“雙碳”目標(biāo)的戰(zhàn)略部署,使他和深度智控不經(jīng)意間站在了風(fēng)口上。

2020年9月,我國向全球宣布將“力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”。自此,由國家發(fā)起的“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)行動(dòng)成為可持續(xù)發(fā)展的主旋律。

政策的定調(diào)帶來的是對(duì)企業(yè)節(jié)能減排任務(wù)的要求。以數(shù)據(jù)中心為例,國家相關(guān)部門聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》中明確提出:到2022年,新建大型、超大型數(shù)據(jù)中心的電能使用效率值(PUE)達(dá)到1.4以下。此外,國家相關(guān)部門也陸續(xù)出臺(tái)了對(duì)工業(yè)、建筑及能源等行業(yè)的節(jié)能減排任務(wù)要求。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算,國家“雙碳”政策帶來的風(fēng)口市場(chǎng)紅利未來將高達(dá)百萬億。

而這正是李輝成立深度智控的初心,彼時(shí)國家“雙碳”目標(biāo)尚未提出。“大型機(jī)電能源系統(tǒng)、特別是空調(diào)與空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗,常占到工業(yè)與建筑能耗的30%到50%,而之前系統(tǒng)的運(yùn)行,常依賴于泛化的專家經(jīng)驗(yàn)規(guī)則、并通過定制化編程來實(shí)現(xiàn),這種做法很難實(shí)現(xiàn)從數(shù)十萬個(gè)控制參數(shù)組合中實(shí)時(shí)尋找到最優(yōu)解。”李輝表示,“我們的核心產(chǎn)品是一套基于數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化與控制的工具平臺(tái),它相當(dāng)于給機(jī)電能源系統(tǒng)安裝上了一個(gè)實(shí)時(shí)優(yōu)化計(jì)算的智能大腦,可深度挖掘系統(tǒng)節(jié)能潛力”,或者,一個(gè)更流行的說法是,深度智控是在“用AI做節(jié)能”。

“第一個(gè)大項(xiàng)目”

2019年4月份,深度智控接到一個(gè)來自數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目方的需求,對(duì)方希望基于既有運(yùn)行系統(tǒng),打造深度節(jié)能解決方案。

在這之前,這家企業(yè)已經(jīng)在市場(chǎng)上尋覓已久,希望能找到一家技術(shù)服務(wù)商,能為他們實(shí)現(xiàn)10%以上的節(jié)能效果,然而很多服務(wù)商在調(diào)研后均望而卻步,因?yàn)檫@家數(shù)據(jù)中心的PUE已經(jīng)降到1.28,該指標(biāo)已是行業(yè)內(nèi)的頂尖能效水平了。

“至少還能有18%以上的節(jié)能率”,在基于自研工具平臺(tái)對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真分析后,李輝給出了一個(gè)保守的評(píng)估結(jié)論。對(duì)方開始并不相信,但幾輪數(shù)據(jù)模型推演與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證,打消了對(duì)方的顧慮。雙方迅速推進(jìn)了合作合同,并很快實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接與調(diào)試,7月份系統(tǒng)正式上線交付。

這個(gè)企業(yè)就是國家超級(jí)計(jì)算機(jī)無錫中心,也是多次獲得世界超級(jí)計(jì)算機(jī)排名第一的“神威-太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)運(yùn)營所在地。深度智控的節(jié)能系統(tǒng)部署運(yùn)行兩年多來,為國家超算無錫中心空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了年均24%的系統(tǒng)節(jié)能率,每年為中心節(jié)省超400萬度電,系統(tǒng)PUE從1.28降到了1.21。此外,深度智控還為國家超算無錫中心提供了故障診斷與預(yù)警自動(dòng)保護(hù)的系統(tǒng)功能,切實(shí)保障系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

“這一改造,相當(dāng)于把車的手動(dòng)變速箱換成了自動(dòng)變速箱,并配置了高效率的換擋程序” ,國家超算無錫中心的運(yùn)維保障部負(fù)責(zé)人說。

特別的是該項(xiàng)目采用的商務(wù)合作模式是合同能源管理,即深度智控負(fù)責(zé)節(jié)能系統(tǒng)的投資建設(shè)與解決方案實(shí)現(xiàn),并通過分享部分的實(shí)際節(jié)能收益來回收成本與利潤。一般而言,合同能源管理如何認(rèn)證核算節(jié)能量、并能讓用戶直接感受到與認(rèn)可,一直是該模式推廣的一大難題。

“我們的節(jié)能優(yōu)化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與原有自控系統(tǒng)的一鍵無縫切換,在幾分鐘內(nèi)用戶就能直接看到切換前后系統(tǒng)能耗能效的對(duì)比變化,節(jié)能優(yōu)化結(jié)果可以實(shí)時(shí)驗(yàn)證”。這個(gè)可一鍵切換、實(shí)時(shí)對(duì)比驗(yàn)證、以及即插即用輕量化的產(chǎn)品特征,為深度智控產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣、包括SaaS業(yè)務(wù)的推廣,帶來了眾多便利。

經(jīng)由國家超算中心項(xiàng)目,深度智控在業(yè)內(nèi)幾乎一戰(zhàn)成名。在第一個(gè)項(xiàng)目帶來的品牌傳播度之后,深度智控又先后服務(wù)了京東方、寧德時(shí)代、國博電子、長城汽車等諸多大客戶。

新的IDC節(jié)能范本

2021年6月,深度智控進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視野。

這時(shí)的騰訊正在尋找標(biāo)桿數(shù)據(jù)中心的系統(tǒng)節(jié)能合作方。實(shí)際上,系統(tǒng)節(jié)能一直是騰訊在數(shù)據(jù)中心側(cè)的布局重點(diǎn),但騰訊這次想要做的是:尋求更加優(yōu)化的AI節(jié)能技術(shù)方案,逼近系統(tǒng)極限,并基于廣州永順數(shù)據(jù)中心打造一個(gè)行業(yè)的節(jié)能范本。

廣州永順數(shù)據(jù)中心,屬于騰訊第三代數(shù)據(jù)中心,機(jī)柜數(shù)量超過4000個(gè),可以稱得上是一個(gè)大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心。

“去年3月份我們開始進(jìn)行AI節(jié)能方面的立項(xiàng),尋找市場(chǎng)上有潛力的合作伙伴。”永順數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人告訴我們。

但這并不是一件容易的事。首先,AI節(jié)能技術(shù)相對(duì)而言很新,而對(duì)數(shù)據(jù)中心而言,任何技術(shù)實(shí)行的前提都是要保證系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全,更何況是應(yīng)用在永順數(shù)據(jù)中心這樣大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心上;其次,騰訊本身基于多年的節(jié)能技術(shù)研究與實(shí)踐,系統(tǒng)PUE值在業(yè)內(nèi)已屬于領(lǐng)先水平,市面上有可能進(jìn)一步提供AI節(jié)能的企業(yè)數(shù)量非常少。

經(jīng)過對(duì)多家企業(yè)多輪的反復(fù)論證與比較,最終深度智控成為騰訊數(shù)據(jù)中心節(jié)能試點(diǎn)的合作方。8月底雙方簽署合作合同,10月底雙方完成縝密的系統(tǒng)穩(wěn)定性及安全性測(cè)試與論證,11月初完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型配置,并進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接與調(diào)試,11月下旬系統(tǒng)交付并進(jìn)入試運(yùn)行階段。

“雙方的合作很順暢,因?yàn)橹吧疃戎强匾沧鲞^大型數(shù)據(jù)中心的項(xiàng)目,所以整體合作下來雙方都比較滿意。”另一位永順數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人表示。

根據(jù)測(cè)試期間運(yùn)行數(shù)據(jù)的核算,系統(tǒng)PUE從優(yōu)化前的1.30,同比降到優(yōu)化后的1.20, 單位制冷系統(tǒng)能耗指標(biāo)降低22%以上,節(jié)能效果超過項(xiàng)目試點(diǎn)的預(yù)期。

與騰訊的“多線交叉”

雙方的合作還在擴(kuò)大推進(jìn)。

在永順數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目交付后,深度智控和騰訊計(jì)劃在騰訊多個(gè)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行推廣。騰訊與深度智控的各個(gè)行業(yè)的解決方案共創(chuàng)也在持續(xù)進(jìn)行,這次騰訊方面牽頭的,是騰訊CSIG(云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群)孵化企服創(chuàng)新企業(yè)的騰訊云啟。

促進(jìn)ToB創(chuàng)業(yè)公司與騰訊業(yè)務(wù)的合作,用騰訊的產(chǎn)業(yè)資源來幫助到中小初創(chuàng)公司更好的發(fā)展,一直是騰訊云啟的使命所在。據(jù)了解,在騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài)的推動(dòng)下,深度智控和騰訊CSIG的多個(gè)業(yè)務(wù)部門合作,共同打造了包括智慧工業(yè)、智慧交通、智慧地產(chǎn)等多條業(yè)務(wù)線的數(shù)字化節(jié)能解決方案,通過聯(lián)合打磨產(chǎn)品,共同服務(wù)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化。

騰訊云啟對(duì)于深度智控的助力,還體現(xiàn)在為后者提供戰(zhàn)略層面的引導(dǎo)上。深度智控主營的AI節(jié)能減排,尚屬一個(gè)待開發(fā)的領(lǐng)域。面對(duì)行業(yè)風(fēng)口,如何能夠走得更快更穩(wěn),找到持續(xù)發(fā)力點(diǎn),是管理團(tuán)隊(duì)在下一階段亟需解決的問題。2022年農(nóng)歷春節(jié)前夕,騰訊云啟還組織深度智控的核心團(tuán)隊(duì)展開了一場(chǎng)戰(zhàn)略澄清解碼研討會(huì)。

“要從過去3年習(xí)慣的‘埋頭趕路’狀態(tài)中‘抬起頭來、主動(dòng)看天’,了解并擁抱市場(chǎng)變化,主動(dòng)做出業(yè)務(wù)聚焦選擇,謀定而后動(dòng)。”在李輝看來,創(chuàng)始人、公司和核心團(tuán)隊(duì)三方都意識(shí)到需要做出一些改變,從過去“我一個(gè)人想公司戰(zhàn)略發(fā)展方向,到開啟民主討論,集思廣益,形成更高質(zhì)量的共識(shí)成果”。

在兩天半的時(shí)間里,通過“走心”破冰和成果顯著的“走腦”討論,各方共識(shí)出深度智控未來三年的戰(zhàn)略目標(biāo)與業(yè)務(wù)聚焦選擇,并分解了各部門在3個(gè)月內(nèi)的必勝戰(zhàn)役,既把“要干什么事情以及怎么干”談清楚,還明確了KPI、責(zé)任人與協(xié)同方等細(xì)節(jié),為全年經(jīng)營管理提供了有力抓手。

作為初創(chuàng)企業(yè)孵化和產(chǎn)業(yè)落地的服務(wù)平臺(tái),騰訊云啟已經(jīng)聚合了超過500家企服創(chuàng)新企業(yè),在過去三年時(shí)間里通過長期調(diào)研、跟蹤、陪伴,深度分析和理解成長期創(chuàng)業(yè)公司面臨的共性挑戰(zhàn),針對(duì)共性挑戰(zhàn)積累了不少實(shí)戰(zhàn)成功經(jīng)驗(yàn)與失利教訓(xùn)。通過一套成熟的研討會(huì)框架,可以助力企業(yè)主動(dòng)走向市場(chǎng),從全新維度了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)與環(huán)境,明晰自身發(fā)展方向。

將AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為企業(yè)節(jié)能效益,把標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品應(yīng)用到具體行業(yè)場(chǎng)景,讓技術(shù)助力實(shí)體經(jīng)濟(jì),也讓真正創(chuàng)造價(jià)值的企業(yè)成為市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)。在國家“雙碳”目標(biāo)的大趨勢(shì)下,這對(duì)騰訊和深度智控而言,都在成為必行之事。

關(guān)于騰訊云啟

騰訊云啟創(chuàng)新生態(tài),以資金和資源扶持中國創(chuàng)新企業(yè)快速發(fā)展。通過產(chǎn)業(yè)加速器加速ToB優(yōu)質(zhì)企業(yè)成長,促進(jìn)與騰訊全業(yè)務(wù)鏈接合作,通過產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)營與企業(yè)共創(chuàng)從0到1的行業(yè)解決方案,并以產(chǎn)業(yè)基地為載體,在區(qū)域形成1-N的復(fù)制。

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