大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

電動汽車電池可能使載有數(shù)千輛汽車的燃燒貨船回收工作復(fù)雜化

2022-02-20 12:11  來源:cnBeta.COM  瀏覽:  

一堆燃燒的鋰離子電池可能會使回收大西洋中的巨大廢棄貨船F(xiàn)elicity Ace的工作復(fù)雜化,這艘貨船上有數(shù)千輛保時捷、大眾汽車、賓利和蘭博基尼汽車,其中不乏裝有大容量鋰電池的電動汽車。

葡萄牙奧爾塔港的船長Joao Mendes Cabecas告訴路透社,船上數(shù)量不詳?shù)碾妱榆嚨碾姵匾呀?jīng)起火,奧爾塔港是離該船位置最近的港口。目前還不清楚電池是否是引發(fā)火災(zāi)的原因。將需要撲滅電池火災(zāi)的專家來撲滅這場大火。

援引卡貝薩斯的話說:"這艘船從一端燒到另一端......所有東西都在水線以上五米處著火。"

Felicity Ace號在周三早上發(fā)出求救信號時,正從德國駛向羅德島的一個港口,應(yīng)急人員接到報告說它的一個貨艙甲板發(fā)生了火災(zāi)。根據(jù)葡萄牙海軍的聲明,所有22名船員都被成功疏散,不需要醫(yī)療護(hù)理。

該船的船主正在制定一個計劃來回收這艘被遺棄的船。拖船正從直布羅陀和荷蘭出發(fā),預(yù)計下周將抵達(dá)該船所在地。

船上有大約1100輛保時捷和189輛賓利,以及數(shù)量不詳?shù)膴W迪車。據(jù)Importinfo.com報道,這些電動車可能是奧迪E-tron Sportbacks。總的來說,火災(zāi)中損失的車輛數(shù)量可能超過1.5億美元--盡管汽車制造商拒絕提供估計。

"我們得知發(fā)生了一起事件,涉及一艘橫跨大西洋運輸大眾集團(tuán)車輛的第三方貨船,"大眾公司的一位發(fā)言人表示。"該船正在前往北美的途中。目前,我們不知道有任何人受傷。我們正在與航運公司聯(lián)系,以獲得有關(guān)該事件的更多信息。"

在全球半導(dǎo)體短缺和供應(yīng)鏈中斷攪亂汽車行業(yè)的時候,這場火災(zāi)是對大眾汽車的又一次打擊。該汽車制造商最近披露,由于芯片短缺,它可能會削減其一家德國工廠的一些夜班。大眾汽車公司表示,它預(yù)計能夠在今年下半年加大生產(chǎn)力度。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
新能源汽車三電系統(tǒng)問題多,車主權(quán)益如何保障?

新能源汽車三電系統(tǒng)問題多,車主權(quán)益如何保障?

近年來,隨著新能源汽車的快速普及,涉及充電起火、實際續(xù)航里程縮水的投訴頻發(fā),三電系統(tǒng)已成為新能源汽車質(zhì)量問題“重災(zāi)區(qū)”。
新能源汽車助力緬甸低碳出行

新能源汽車助力緬甸低碳出行

近年來,隨著低碳環(huán)保理念的普及,越來越多東南亞國家開始生產(chǎn)和銷售新能源汽車。作為在緬甸最早生產(chǎn)新能源汽車的公司之一,中緬合資企業(yè)凱凱桑達(dá)汽車制造有限公司深耕新能源汽車領(lǐng)域,推出的新能源汽車為緬甸人低碳出行提供新選擇。
一天1萬多輛,新能源汽車大賣

一天1萬多輛,新能源汽車大賣

3月11日,記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉,2月國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長2倍和1.8倍。
89天主體封頂,湖北武漢首個大型新能源汽車電池項目跑出“車谷加速度”

89天主體封頂,湖北武漢首個大型新能源汽車電池項目跑出“車谷加速度”

3月5日,武漢經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi),鞭炮聲響徹施工現(xiàn)場。武漢首個大型新能源汽車電池項目——中創(chuàng)新航動力電池及儲能電池項目宣布武漢基地主體結(jié)構(gòu)全面封頂。自項目開工建設(shè)以來,園區(qū)和建設(shè)方緊密配合,項目建設(shè)進(jìn)入“競速”模式,1000多名工人、數(shù)十臺塔吊日夜施工,工地始終熱火朝天,25天完成基礎(chǔ)建設(shè),89天主體結(jié)構(gòu)封頂,讓這個百億項目建設(shè)跑出了“車谷加速度”。
人大代表劉漢元:光伏發(fā)電會降低生態(tài)環(huán)境成本,建議光伏生產(chǎn)能耗不納入能耗總量考核!【兩會聲音】

人大代表劉漢元:光伏發(fā)電會降低生態(tài)環(huán)境成本,建議光伏生產(chǎn)能耗不納入能耗總量考核!【兩會聲音】

當(dāng)前,碳中和已成全球共識,世界各國紛紛按下“快進(jìn)鍵”,德國繼宣布減排速度提高三倍后,2月28日再次提出,該國計劃加速風(fēng)能和太陽能基礎(chǔ)設(shè)施的擴張,將100%可再生能源供電目標(biāo)提前15年至2035年實現(xiàn)。中國“3060”雙碳目標(biāo)和進(jìn)程也成為社會各界關(guān)注的熱點。在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的進(jìn)程中,以光伏、風(fēng)能為代表的可再生能源無疑是其中的主力軍。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界