輸電全景平臺2021年6月開始建設(shè)，歷時7個月。該平臺利用綜合控制系統(tǒng)收集分析各類感溫感煙、水位、可燃性氣體監(jiān)測的有線(無線)傳感器信息，實現(xiàn)了110千伏輸電線路三跨點的遠程監(jiān)視、外破點的遠程監(jiān)控及對電纜隧道環(huán)流監(jiān)測、局放監(jiān)測、溫度、防火、防潮等綜合監(jiān)測預(yù)警。系統(tǒng)是以“狀態(tài)信息全面感知、交互過程閉環(huán)管控、風(fēng)險預(yù)警實時研判、應(yīng)急搶修聯(lián)動協(xié)防”為核心功能的智能管控系統(tǒng)，全面掌握輸電線路、電纜溝道實時運行狀況，針對其異動信息準(zhǔn)確研判，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取主動控制措施予以消除。

“該平臺前端云臺設(shè)備有AI自主研判功能，可實現(xiàn)遠程對桿塔本體、導(dǎo)地線、通道環(huán)境等的遠程實時監(jiān)視和覆冰觀測。目前，已接入54套三跨點和6套防外破點視頻在線監(jiān)測設(shè)備。”國網(wǎng)海東供電公司輸配電運檢中心尤索夫介紹。

國網(wǎng)海東供電公司員工通過輸電全景平臺綜合在線監(jiān)測系統(tǒng)對樂都110千伏杏赫線、平安110千伏曹鐵Ⅰ、Ⅱ回電纜隧道進行遠程巡視。馬彩虹 攝

電纜設(shè)施安全是電力系統(tǒng)重中之重，是一、二次信號傳輸?shù)闹匾ǖ溃娎|溝環(huán)境錯綜復(fù)雜，單純依靠人工開展周期巡視和計劃檢修，難以及時發(fā)現(xiàn)電纜運行中存在的問題，給安全生產(chǎn)留下極大隱患。電纜隧道精益化管理系統(tǒng)的上線，有效緩解了人員不足、隱患發(fā)現(xiàn)不及時的問題，使公司向數(shù)字化班組轉(zhuǎn)型邁出了重要的一步，也為智慧電纜線路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。目前，已實現(xiàn)110千伏電纜隧道監(jiān)控5條，110千伏電纜線路監(jiān)控13條。

下一步，該公司在完善已有的信息基礎(chǔ)上，擴大覆蓋范圍實現(xiàn)110千伏電纜線路及通道全覆蓋和部分35千伏電纜終端桿塔的視頻監(jiān)控。同時，接入3套覆冰在線檢測、22套視頻在線監(jiān)測設(shè)備、30套桿塔傾斜在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，在優(yōu)化人力、物力管控的同時，利用科技手段保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。