大香网伊人久久综合网2021,1024你懂的在线播放欧日韩,亚洲综合偷自成人网第页色,免费a视频

遠景動力攜手全路程,打造新能源物流車零碳新生態(tài)

2021-12-20 13:40  來源:企業(yè)投稿  瀏覽:  

近日,遠景科技集團旗下遠景動力與全路程物流科技有限公司(以下簡稱全路程)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞商用車電動化、動力電池標準化開發(fā)、換電運營、電池租賃、動力電池-儲能梯次利用、零碳物流園等領域展開合作,共同打造全國首個新能源物流車換電項目,重塑物流產業(yè)零碳新生態(tài)。遠景動力執(zhí)行董事兼中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍、全路程創(chuàng)始人兼CEO黃鳳南出席簽約儀式。

當前,我國物流車市場擁有超過2000萬輛燃油微輕型物流車,其中新能源物流車市場滲透率僅占2%,對于物流公司、主機廠、卡車司機三方仍存在車輛購置、車輛運營、二手回收等方面挑戰(zhàn)。遠景動力與全路程將圍繞市場需求,共同開發(fā)行業(yè)標桿性的動力電池標準化產品,探索物流車在電池、能源、換電服務領域的運營新模式,推動新能源物流車行業(yè)標準建設,實現(xiàn)新能源物流車換電模式的規(guī)?;瘧?。在雙碳目標驅動下,未來新能源物流車將迎來超千萬輛的潛在市場規(guī)模。

此外,依托遠景智能物聯(lián)技術及EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng),遠景動力與全路程還將攜手搭建“新能源物流車安全系統(tǒng)監(jiān)控平臺”,提升新能源商用車充換電效率并為出行安全提供數(shù)字化保障。通過利用遠景在綠色能源、儲能及零碳解決方案等方面技術優(yōu)勢,雙方還將在廈門構建首個“零碳物流園”,實現(xiàn)物流園區(qū)綠色轉型,為全球零碳城市發(fā)展建設提供“樣板間”。

關于遠景動力

遠景動力(Envision AESC)隸屬于遠景科技集團(Envision Group)。遠景科技集團是全球領先綠色科技公司,致力于成為全球企業(yè)、政府與機構的“零碳技術伙伴”。以“為人類的可持續(xù)未來解決挑戰(zhàn)”為使命,遠景科技集團旗下?lián)碛兄悄茱L電和智慧儲能系統(tǒng)技術公司遠景能源、智能電池企業(yè)遠景動力、開發(fā)全球領先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠景智能、管理遠景-紅杉百億碳中和基金的遠景資本,以及遠景電動方程式車隊。2019年遠景位列全球權威機構《麻省理工科技評論》“2019年全球50家最聰明公司”榜單前十。2021年,遠景榮登《財富》雜志“改變世界的公司”全球榜單第二位,在獨立企業(yè)排名中位列第一。作為一家極具創(chuàng)新能力的科技集團,設立于中國、美國、德國、丹麥、新加坡、日本等國的研發(fā)中心,引領全球綠色科技創(chuàng)新與實踐。

遠景科技集團旗下全球領先的智能電池科技公司,致力于動力電池和儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、設計、制造及銷售,在日本、美國、英國、中國及法國設有7大生產基地,攜手國際頭部車企打造高品質、國際化與低碳的動力電池產品。迄今為止,遠景動力已為44個國家超過60萬輛電動汽車提供產品及服務,未發(fā)生一起電池重大事故。遠景動力以智能物聯(lián)與零碳技術加速電動汽車產業(yè)與可再生能源系統(tǒng)融合,助力全球零碳轉型。遠景動力在中國新能源市場基于零碳愿景,聚焦新能源產業(yè)鏈,打造零碳新生態(tài)。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據(jù)。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
國家發(fā)展改革委等部門關于進一步提升電動汽車 充電基礎設施服務保障能力的實施意見

國家發(fā)展改革委等部門關于進一步提升電動汽車 充電基礎設施服務保障能力的實施意見

“十三五”期間,我國充電基礎設施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,充電技術快速提升,標準體系逐步完備,產業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成,建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。
LG新能源計劃將美國密歇根州工廠產能提升5倍

LG新能源計劃將美國密歇根州工廠產能提升5倍

北京時間2月8日下午消息,據(jù)報道,美國密歇根州霍蘭德(Holland)市議會近日批準了全球第二大電池制造商LG新能源( LG Energy Solution Ltd.)投資擴建當?shù)毓S的減稅計劃。由此,大部分地方稅和州稅對該工廠將免征20年。
全球動力電池企業(yè)排名出爐 寧德時代連續(xù)五年登頂

全球動力電池企業(yè)排名出爐 寧德時代連續(xù)五年登頂

2月7日,韓國市場研究機構SNE Research發(fā)布2021年全球動力電池裝機量排行榜。2021年全球動力電池裝機量前十名分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航(中航鋰電)、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源。
新能源車春節(jié)補能難題再現(xiàn) 快充技術亟待突破

新能源車春節(jié)補能難題再現(xiàn) 快充技術亟待突破

公安部數(shù)據(jù)則顯示,到2021年底,國內新能源汽車保有量已達到784萬輛,其中純電動汽車保有量為640萬輛。中國電動車充換電基礎設施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國充電基礎設施保有量達261.7萬臺,同比增加70.1%,新能源汽車和充電樁的車樁比超過3:1。
日本開始擁抱電動汽車 特斯拉撕去“小眾”標簽指日可待

日本開始擁抱電動汽車 特斯拉撕去“小眾”標簽指日可待

在日本屬于少數(shù)派的電動汽車車主正在日益增加。雖然當?shù)仉妱悠噧H占整體汽車銷量的1%,遠落后于中國和部分歐洲地區(qū),但總算是開始追趕了。2021年,進口電動汽車的新注冊數(shù)量幾乎增長了兩倍,達到8,610輛,在日本整體汽車銷售停滯不前的情況下,這是一個雖小但很顯眼的變化。

推薦閱讀

熱文

這家海上風電船東被收購??!
  • 國務院批復:同意!
  • Copyright © 能源界