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工信部表示:2018年年底5G將實(shí)現(xiàn)商用

2018-01-18 11:51  瀏覽:  

1月16日,IMT-2020(5G)推進(jìn)組在北京召開(kāi)了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段規(guī)范發(fā)布會(huì),工信部、發(fā)改委和科技部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。

工信部信息通信發(fā)展司聞庫(kù)司長(zhǎng)發(fā)表示,5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段將是5G實(shí)現(xiàn)“18歲成人”之前的關(guān)鍵一步。通過(guò)第三階段的測(cè)試,預(yù)計(jì)在2018年底 5G產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)基本達(dá)到預(yù)商用水平。

為實(shí)現(xiàn)2018年年底5G產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到商用這個(gè)目標(biāo),聞庫(kù)司長(zhǎng)表示:

要緊扣3GPP國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),加快推進(jìn)預(yù)商用設(shè)備研發(fā);充分利用技術(shù)試驗(yàn)研發(fā)平臺(tái),加快構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈;結(jié)合5G頻率規(guī)劃,同步推進(jìn)3.5GHz和4.9GHz研發(fā);促進(jìn)業(yè)務(wù)應(yīng)用發(fā)展,開(kāi)啟5G應(yīng)用創(chuàng)新大賽。

隨著5G時(shí)代的到來(lái),中國(guó)欲成5G時(shí)代全球電信創(chuàng)新領(lǐng)頭羊:

2016年11月華為在3GPP RAN1 87次會(huì)議的5G短碼討論方案中,憑借59家代表的支持,以極化碼(Polar Code)戰(zhàn)勝了高通主推的LDPC及法國(guó)的Turbo2.0方案,拿下5G時(shí)代的話語(yǔ)權(quán),這也意味華為成功顛覆了高通長(zhǎng)期以來(lái)的霸主地位。

而國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商也早已開(kāi)始做準(zhǔn)備,2017年6月港媒稱(chēng),中國(guó)移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商在5G基礎(chǔ)設(shè)施上的總投入預(yù)計(jì)七年內(nèi)將達(dá)到1800億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2013-2020年他們?cè)?G網(wǎng)絡(luò)上估計(jì)1170億美元的投入。

由于在3G時(shí)代糟糕的經(jīng)歷,中國(guó)決心要成為5G技術(shù)的一支主要力量,中國(guó)由電信產(chǎn)業(yè)的追隨者轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新者,隨著5G移動(dòng)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)接近應(yīng)用,從而為三大運(yùn)營(yíng)商在2020年大規(guī)模推出5G服務(wù)奠定基礎(chǔ),

5G將滲透到我們?nèi)粘I畹母鱾€(gè)領(lǐng)域,以用戶為中心構(gòu)建全方位的信息生態(tài)系統(tǒng)。

為用戶提供光纖般的接入速率,“零”時(shí)延的使用體驗(yàn),千億設(shè)備的連接能力,超高流量密度、超高連接數(shù)密度和超高移動(dòng)性等多場(chǎng)景的一致服務(wù),業(yè)務(wù)及用戶感知的智能優(yōu)化,同時(shí)將為網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)超百倍的能效提升和超百倍的比特成本降低。

5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb,這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍,整部超高畫(huà)質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成,隨著5G技術(shù)的誕生,用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫(huà)質(zhì)(UHD)節(jié)目的時(shí)代已向我們走來(lái)。

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動(dòng)力電池,被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“心臟”。10多年技術(shù)儲(chǔ)備,3年攻關(guān),一朝突破……這是一家中國(guó)企業(yè)為研制動(dòng)力電池的關(guān)鍵材料單晶三元材料而走過(guò)的歷程。中國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵材料上的技術(shù)突破,不僅讓動(dòng)力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁,也充分彰顯了我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的好勢(shì)頭。
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智能電網(wǎng)由美國(guó)首先提出,美國(guó)電科院于 2000年前后提出了 Intelli-Grid 的概念,認(rèn)為這是未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)和解決 21 世紀(jì)電網(wǎng)面臨的各種問(wèn)題的途徑。智能電網(wǎng)具有自愈、互動(dòng)、優(yōu)化、兼容、集成的特征。智能電網(wǎng)建設(shè)涉及面廣,面臨的問(wèn)題較多,完全依靠傳統(tǒng)技術(shù)很難滿足其需求,因此更需要云、大、物、移、智等新興技術(shù)支撐。由此能源互聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生,成為智能電網(wǎng)更開(kāi)闊的發(fā)展空間。
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