11月24日，國(guó)能(連江)港電有限公司1號(hào)機(jī)組在帶負(fù)荷試驗(yàn)前一次性通過(guò)汽輪機(jī)超速試驗(yàn)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

為確保試驗(yàn)的一次成功，該公司精密配合、協(xié)調(diào)分工，確保機(jī)組在3000rpm定速后，各軸承、軸瓦振動(dòng)均在合格范圍內(nèi)。運(yùn)行人員嚴(yán)格依據(jù)《汽機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試措施》，將機(jī)組并網(wǎng)后帶負(fù)荷至20%，保持連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)后將機(jī)組解列，重新定速到3000rpm進(jìn)行超速試驗(yàn)。

在試驗(yàn)開始前，由調(diào)試人員進(jìn)行詳細(xì)的安全及技術(shù)交底，隨后運(yùn)行人員對(duì)汽輪機(jī)周圍工作人員進(jìn)行清場(chǎng)，由運(yùn)行值班員按照既定實(shí)驗(yàn)計(jì)劃依次完成了汽輪機(jī)OPC超速試驗(yàn)、DEH超速試驗(yàn)、ETS超速試驗(yàn)和獨(dú)立電超速通道試驗(yàn)，汽輪機(jī)各超速試驗(yàn)均能在定值范圍內(nèi)正常動(dòng)作，各項(xiàng)試驗(yàn)全部一次性成功完成。此次1號(hào)汽輪機(jī)一次性通過(guò)超速試驗(yàn)，標(biāo)志著該公司1號(hào)機(jī)組正式具備并網(wǎng)帶負(fù)荷后續(xù)試驗(yàn)條件，為機(jī)組安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(通訊員 王佳楊)