賈躍亭造車夢又要碎了？從目前情況看，F(xiàn)F正在遭受著嚴(yán)厲的監(jiān)管，因?yàn)樗麄兊呢?cái)報(bào)發(fā)布不符合規(guī)定。美國證券交易委員會在警示函內(nèi)容指出，F(xiàn)F沒有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財(cái)報(bào)，被列為不符合規(guī)定的上市公司。收到退市警示函后，允許FF在60天之內(nèi)向證券交易委員會提交合規(guī)計(jì)劃，如果獲得納斯達(dá)克審批通過，可以在報(bào)表到期后180天內(nèi)重新獲得合規(guī)。

FF方面表示，在收到警示函的前兩天，公司已經(jīng)向納斯達(dá)克提交一份關(guān)于為何推遲發(fā)布財(cái)報(bào)的文件。文件中提到，F(xiàn)F正在調(diào)查來自做空機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)確披露的指控，調(diào)查結(jié)束之前無法提交財(cái)報(bào)。至于調(diào)查何時(shí)會結(jié)束，F(xiàn)F自己也無法確定。

那么問題來了，究竟是什么樣的報(bào)告，讓賈躍亭和FF如此狼狽？FF在官方文件中所說的不準(zhǔn)確披露的指控，指的就是做空機(jī)構(gòu)J Capital Research（中文譯為美奇金投資）在今年10月份出具的一份做空報(bào)告。在這份長達(dá)28頁的報(bào)告中，美奇金投資根據(jù)公開資料，細(xì)數(shù)FF多條罪狀。歸結(jié)起來有三點(diǎn)：

1、沒有量產(chǎn)車的能力。

2、財(cái)務(wù)狀況堪憂，融資補(bǔ)空沒有盡頭。

3、賈躍亭真的靠住嗎？

關(guān)規(guī)定要求所有在納斯達(dá)克上市的公司，必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向委員會提交定期財(cái)報(bào)。FF這一行為明顯違反以上規(guī)定，如果不能妥善處理，可能真的會被退市。截至今日，F(xiàn)F的市值已經(jīng)腰斬，發(fā)行價(jià)每股13.98美元，總市值約45億美元，如今股價(jià)僅剩6.35美元，市值跌至20.6億美元。

此前有消息稱，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車型FF91將在2022年量產(chǎn)上市，網(wǎng)上還流傳很多關(guān)于FF在國內(nèi)選址建廠的消息，但官方并未給出回應(yīng)。建廠造車事宜還沒有進(jìn)展，如今又遭遇退市風(fēng)波，難道賈老板的造車夢又要碎了？