日前，有消息稱，F(xiàn)F中國總部及新車項目將落戶湖北。“湖北僅是我們意向接觸的目標落戶省市之一，目前并沒最終確定落戶地。公司正在加快推進落戶事宜，爭取年內(nèi)完成。”11月9日，一位接近FF中國的知情人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

此前，F(xiàn)F相關負責人接受記者采訪時曾透露，F(xiàn)F中國正與包括珠海在內(nèi)的多個地方政府進行商談，目標省市已有5~6個，正在加速尋找FF中國總部落戶城市。

與此同時，F(xiàn)F首款量產(chǎn)車FF 91量產(chǎn)交付時間也已確定。“公司正在按照2022年夏季量產(chǎn)交付FF 91的計劃穩(wěn)步推進。本周內(nèi)(即11月8日~14日)，漢福德工廠將拿到生產(chǎn)許可證。”上述接近FF中國的知情人士稱。

FF已兩次到訪長江基金管理公司

日前，湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金(以下簡稱長江產(chǎn)業(yè)基金)官微發(fā)布消息稱，近日，F(xiàn)F中國CEO陳雪峰一行到訪長江基金管理公司(即湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金管理有限公司)，與該公司高層深入洽談，包括FF戰(zhàn)略布局以及中國總部和FF 91、FF 81、FF 71等系列車型的整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等合作事宜。

圖片來源：湖北省長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)基金官微

值得注意的是，就在10月26日，F(xiàn)F戰(zhàn)略合作副總裁宋森一行曾到訪過長江基金管理公司，主要就FF中國總部和FF 91整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營等戰(zhàn)略合作事宜進行洽談。

對比前后兩次雙方的出席人員和洽談內(nèi)容，F(xiàn)F第二次出席洽談的人員級別更高，人數(shù)也更多。陳雪峰陪同人員包括FF中國CMO(首席營銷官)高孟雄、戰(zhàn)略合作副總裁宋森、研發(fā)副總裁欒云飛、電池高級總監(jiān)姚振輝、投融資主管楊姝囡。不僅如此，雙方洽談內(nèi)容也提升至FF戰(zhàn)略布局，新車合作內(nèi)容也由第一次的1款增加至3款。

官網(wǎng)信息顯示，長江產(chǎn)業(yè)基金成立于2015年12月，長江基金管理公司是長江產(chǎn)業(yè)基金的普通合伙人及唯一執(zhí)行事務管理人。目前，長江產(chǎn)業(yè)基金已投資項目涉及高端裝備制造業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)及新一代信息技術產(chǎn)業(yè)等，其引進的新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目包括億咖通科技、吉利智能網(wǎng)聯(lián)總部、威馬汽車、法里奧中國研發(fā)項目等。

“FF在和地方政府洽談的同時，也會引入第三方投資方。FF中國團隊此次拜訪長江產(chǎn)業(yè)基金，屬于正常的商業(yè)拜訪，是雙方對未來合作可能的探討和交流。”上述接近FF中國的知情人士表示。

首款車將于明年7月交付

“FF中國總部將與公司在國內(nèi)建設的生產(chǎn)基地一起落地。今年FF在中國的主要任務就是爭取在年底完成生產(chǎn)基地及總部的落地工作。”上述FF中國相關負責人向記者透露。

此前，F(xiàn)F相關負責人接受記者采訪時曾透露，F(xiàn)F中國正與包括珠海在內(nèi)的多個地方政府進行商談。不過，陳雪峰表示，F(xiàn)F與珠海市地方政府的合作，因橫琴粵澳深度合作區(qū)的成立發(fā)生變動，雙方合作仍在溝通中。

產(chǎn)能規(guī)劃方面，到2025年，F(xiàn)F計劃在中國實現(xiàn)10萬~25萬輛年產(chǎn)能的落地，并在2026年額外增加15萬輛年產(chǎn)能。

除推進中國總部及生產(chǎn)基地的落戶外，F(xiàn)F漢福德工廠的建設工作也在提速。10月15日，F(xiàn)F宣布，漢福德工廠已順利完成了支持預量產(chǎn)車生產(chǎn)的產(chǎn)線安裝。

“漢福德工廠將在本周內(nèi)拿到生產(chǎn)許可證。按照最新時間規(guī)劃，公司將保證FF 91于2022年7月按時交付。”上述接近FF中國的知情人士表示。

“我們現(xiàn)在的核心目標是12個月內(nèi)把FF 91做出來。”陳雪峰表示，未來五年，F(xiàn)F將推出FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列車型。其中，F(xiàn)F 81預計于2023年量產(chǎn)上市;FF 71預計于2024年底量產(chǎn)上市。