Opibus是肯尼亞第一家通過(guò)將柴油和汽油車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)車來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的公司，在A輪融資前獲得750萬(wàn)美元的資金后，該公司將開始大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)巴士和摩托車的宏偉計(jì)劃。

這家瑞典-肯尼亞公司在一輪由硅谷基金At One Ventures領(lǐng)投、Factor[e]Ventures和泛非風(fēng)險(xiǎn)投資公司Ambo Ventures支持的融資中籌集了500萬(wàn)美元的股權(quán)和250萬(wàn)美元的贈(zèng)款。本輪融資是該公司的首次重大融資，之前曾從天使投資人那里籌集資金。

Opibus表示，它希望在明年第一季度交付其第一輛電動(dòng)巴士。Opibus公司由Gardler、Filip Lövström和Mikael Gånge于2017年成立，多年來(lái)一直專注于汽車改裝，現(xiàn)在正轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車制造，首先是摩托車和公共商用車，同時(shí)開發(fā)充電和能源解決方案。 該公司已經(jīng)開始接受電動(dòng)摩托車的預(yù)訂單，起價(jià)為1300美元，這取決于包括電池容量在內(nèi)的幾個(gè)特點(diǎn)。該公司表示，其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)包括運(yùn)營(yíng)成本的下降，比化石燃料替代品低60%。

非洲的電動(dòng)車領(lǐng)域代表了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，不僅可以以較低的成本為客戶提供更好服務(wù)，而且還可以減少碳排放，避免非洲地區(qū)受到致命的顆粒物污染。該公司計(jì)劃在該國(guó)首都內(nèi)羅畢附近的主要城鎮(zhèn)安裝充電中心，它建立了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以支持計(jì)劃于明年推出的大眾運(yùn)輸電動(dòng)巴士。Opibus還計(jì)劃與小型電網(wǎng)公司建立合作關(guān)系，以確保其農(nóng)村地區(qū)的摩托車客戶能夠獲得充電點(diǎn)。

該公司認(rèn)為，隨著太陽(yáng)能電池等物品價(jià)格大幅降低，電動(dòng)車在非洲大陸的發(fā)展?jié)摿薮?。到目前為止，該公司已?jīng)改裝了170輛車，為包括礦業(yè)公司和旅游公司在內(nèi)的不同客戶提供服務(wù)。在改裝過(guò)程中，Opibus用電動(dòng)機(jī)和控制器取代了柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由電池組提供服務(wù)，在底盤上進(jìn)行最小的修改。