據(jù)外媒消息，馬斯克在推特表示，今年年底特斯拉充電樁將會對其他品牌車型開放，高盛猜測，特斯拉此舉每年將為特斯拉創(chuàng)收250億美元（約合1600億元人民幣）。

目前，特斯拉擁有超過2000座專屬充電站，充電樁數(shù)量達到2.5萬部以上，除此之外，特斯拉還在一直在跟酒店、餐廳、度假村合作，建設(shè)更多的充電站。除了在美國，特斯拉在全球眾多城市都擁有專屬充電站，如果開放給其他品牌車主使用，對全球的電動汽車車主來說都將是一件好事。

目前，特斯拉充電站只支持特斯拉車輛進行充電，如果對其他品牌車型開放，特斯拉需要改造自己全球范圍內(nèi)的充電站，以適用于不同品牌的充電需求。這對特斯拉而言，不僅是一個創(chuàng)收的大好機會，也會是一次不輕松的改造工程。

一、馬斯克欲開放特斯拉充電站 全球車主將受益

近日，馬斯克在推特上回復(fù)網(wǎng)友時表示會在今年晚些時候，向其他品牌的電動汽車開放特斯拉超級充電站服務(wù)，在未來全球的特斯拉超級充電樁將都會面向非特斯拉車輛開放。
 

目前，特斯拉超級充電站僅能向特斯拉車型提供充電服務(wù)，其他品牌車型并不能使用特斯拉超級充電站進行充電。

相比于其他的充電站來說，特斯拉充電站具有更快地充電速度。特斯拉在2019年六月開啟了第一座第三代超級充電站，充電功率峰值可達250千瓦。如果特斯拉在全球范圍內(nèi)的超級充電站都向其他品牌的車型開放，那么全球的電動車主都可以享受到特斯拉的充電技術(shù)。

哪怕之后特斯拉悄悄上漲充電費用，消費者或許也會為此買單，特斯拉將名利雙收。

二、高盛預(yù)測特斯拉因此獲利 升級充電站成難題
高盛公司在評估完特斯拉現(xiàn)有的充電站數(shù)量和建設(shè)速度之后，推算出此舉將會每年為特斯拉創(chuàng)收250億美元（約合1600億元人民幣）。

目前，特斯拉擁有超過2000座充電站，包括2.5萬個充電樁。同時特斯拉一直在和很多酒店、度假村合作。在這些人流量密集的地方建設(shè)充電站，不僅讓這些酒店、餐廳提升自己的攬客能力，更是特斯拉的有效的廣告投放。除此之外，高盛還把特斯拉第三代充電樁的建設(shè)納入評估之中。

未來特斯拉將在全球范圍內(nèi)建造超過50萬座充電樁，屆時根據(jù)定價政策和使用頻次，特斯拉創(chuàng)收可能大幅超過250億美元。