為此，我們請(qǐng)教了一位在加油站經(jīng)營管理深耕多年的淘子老師，根據(jù)他的講述，整理出加油站引流獲客的五大誤區(qū)，希望能給業(yè)內(nèi)人士帶來一些借鑒和思考。

誤區(qū)一：做活動(dòng)只為引流

活動(dòng)期間，加油站經(jīng)營者過分關(guān)注新客數(shù)、銷量，忽視車主留存。通過活動(dòng)吸引大量車主，活動(dòng)過后客流訂單沒有變化，銷量沒起色!只能再次發(fā)起第二次優(yōu)惠活動(dòng)，久而久之利潤越來越薄......仔細(xì)分析原因，車主加滿油就走，沒有留下任何聯(lián)系方式，車主流失嚴(yán)重。

淘子老師認(rèn)為：加油站經(jīng)營者要從以往的“客戶思維”，只做一錘子買賣，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;用戶思維”，把車主沉淀到私域流量池，通過做營銷活動(dòng)、優(yōu)化進(jìn)站體驗(yàn)等吸引車主，提升服務(wù)質(zhì)量，靠口碑傳播去得到車主青睞。

誤區(qū)二：訂單量暴增做不好服務(wù)

加油站工作人員配置基本只能滿足日常非高峰期加油的訂單量，一旦訂單量暴增，容易超出油站工作人員服務(wù)上限。尤其是傳統(tǒng)油站，不僅無法自動(dòng)計(jì)算折扣優(yōu)惠，當(dāng)車主有開發(fā)票需求還要人工出票、手動(dòng)錄入，效率低，車主體驗(yàn)差，一旦這樣的車主流失，即使后續(xù)做促銷或是送贈(zèng)品等都難以挽回。

借助智慧系統(tǒng)工具，可以輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)統(tǒng)一結(jié)算對(duì)賬，提升運(yùn)營效率。車主可以一鍵支付，方便快捷，進(jìn)站加油體驗(yàn)良好。值得一提的是，除了以上功能，淘油寶還可實(shí)現(xiàn)聚合支付，與加油站現(xiàn)有系統(tǒng)無縫對(duì)接，支持生成定制化報(bào)表，幫助加油站經(jīng)營者多維度分析加油站經(jīng)營狀況。

誤區(qū)三：盲目設(shè)置優(yōu)惠折扣

有加油站經(jīng)營者認(rèn)為:做活動(dòng)“給”更重要。不給車主優(yōu)惠，不跟隨競爭對(duì)手做降價(jià)，車主會(huì)流失。如果附近的加油站車主大排長龍，那么一定就是價(jià)格低、更優(yōu)惠。其實(shí)引流活動(dòng)需要考慮的因素很多，結(jié)合同區(qū)域其他加油站的油品價(jià)格、合理設(shè)置折扣優(yōu)惠，活動(dòng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要針對(duì)車主到站消費(fèi)來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

誤區(qū)四：盲目做高額充值

高額充值贈(zèng)禮品、抽獎(jiǎng)，此類活動(dòng)屢見不鮮。淘子老師提到：高額充值活動(dòng)，關(guān)鍵在于和用戶建立信任關(guān)系。對(duì)新客而言，他們對(duì)加油站的油品質(zhì)量、服務(wù)等均不了解，僅憑贈(zèng)品等難以撬動(dòng)車主高額充值。這就要求加油站關(guān)注油品質(zhì)量、做好服務(wù)，通過和用戶接觸，建立起信任關(guān)系。

誤區(qū)五：活動(dòng)未有效觸達(dá)車主

和某位加油站經(jīng)營者閑聊，他談到，油價(jià)優(yōu)惠已經(jīng)結(jié)束一段時(shí)間，老用戶竟然毫不知情。這明顯是活動(dòng)宣傳方式有問題，未有效觸達(dá)車主。

“推送改變世界，這是因?yàn)橛脩舾鼞辛?rdquo;，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，算法推送在很大程度上決定我們看到的消息。在過去，車主去到加油站才能收到信息、接受服務(wù)，但是現(xiàn)在接觸即是服務(wù)，一次朋友圈的轉(zhuǎn)發(fā)、一次公眾號(hào)的推文、亦或是一次搜索，都是和用戶鏈接的觸點(diǎn)。因此，加油站必須搭建自有私域流量池，利用好每一次觸達(dá)用戶的機(jī)會(huì)，提升流量轉(zhuǎn)化。

淘油寶價(jià)值中，最核心的一點(diǎn)，就是全渠道引流獲客和消費(fèi)者觸達(dá)。淘油寶可以把公域的流量持續(xù)地留存到私域，通過打通包括支付寶、高德地圖、騰訊云等在內(nèi)的流量平臺(tái)，幫助加油站實(shí)現(xiàn)私域和公域之間的流量沉淀。

總結(jié)

加油站拉新引流，絕不是表面上看的那么簡單。加油站需要做好服務(wù)與加油站管理等內(nèi)功，打造良好口碑，才能吸引車主進(jìn)站消費(fèi)。