據(jù)外媒報道，為現(xiàn)代世界提供動力的鋰離子電池可能是我們目前最好的解決方案，但科學(xué)家們?nèi)栽诶^續(xù)對其成分進行試驗以追求更安全、環(huán)保成本更低的設(shè)備。日前，來自中佛羅里達大學(xué)(UCF)的一個團隊提出了一種符合這兩個條件的設(shè)計，即使用海水來代替易燃和有毒的電解質(zhì)并使用新陽極來提高其耐久性。

據(jù)了解，電池內(nèi)部有一種電解質(zhì)溶液，它負責(zé)在陰極和陽極兩個電極之間攜帶電荷。這種溶液中含有易燃溶劑，存在起火風(fēng)險并且還有毒，當(dāng)電池耗盡或丟棄時，這會給環(huán)境帶來污染。

一種更安全、更環(huán)保的替代方法是--使用海水作為電解質(zhì)溶液。UCF團隊就一直在追求一個類似的目標--水基鋅電池。

然而這些設(shè)備遇到的麻煩是電池陽極上的鋅在運行過程中增長，這對電池的耐久性和整體壽命都造成了負面影響。

科學(xué)家們相信，他們已經(jīng)通過使用涂有鋅錳納米合金的陽極找到了解決這個問題的方法。據(jù)悉，在大電流下，這種設(shè)計在1000小時的充放電循環(huán)中被證明是穩(wěn)定的且沒有顯示出任何退化的跡象。

這項研究的論文首席作者Yang Yang表示：“我們開發(fā)出了一種耐用、堅固的3D電極，可用于極端條件下的海水電池。多年來，我們一直致力于水性電池和對海水資源的利用，所以我們在這一領(lǐng)域擁有專業(yè)知識也知道它應(yīng)該如何發(fā)展。”

Yang看到了這種電池設(shè)計為水下航行器提供動力的可能性，但他也相信，隨著進一步的發(fā)展，鋅錳合金也可以用于非水基電池。