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“綠氫”的春天真的到來(lái)了嗎?王誠(chéng)教授:三大問(wèn)題仍待解決

2021-01-19 13:44  來(lái)源:氫云鏈  瀏覽:  

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦教研部1月13日發(fā)表公報(bào)說(shuō),該部門將投資約7億歐元支持3個(gè)氫能重點(diǎn)研究項(xiàng)目,以解決德國(guó)發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)過(guò)程中的技術(shù)障礙,落實(shí)《國(guó)家氫能源戰(zhàn)略》。該戰(zhàn)略提出,“綠氫”具有可持續(xù)性,應(yīng)支持?jǐn)U大“綠氫”市場(chǎng)。

德國(guó)雄心勃勃的“綠氫”戰(zhàn)略只是全球合奏“綠氫”交響曲中濃墨重彩的一個(gè)樂(lè)章。路透社在去年12月份的報(bào)道中指出,2020年,“綠氫”成為多國(guó)首選的未來(lái)綠色燃料,一年內(nèi)全球宣布了總額超過(guò)1500億美元的“綠氫”項(xiàng)目。

“綠氫”的春天真的到來(lái)了嗎?清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室主任王誠(chéng)教授接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)指出:“‘綠氫’要想‘飛入尋常百姓家’,必須改善和提升相關(guān)技術(shù),制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而且,也需要相關(guān)政策予以護(hù)航。”

“綠氫”引多國(guó)“競(jìng)折腰”

氫氣燃燒的產(chǎn)物是水,因其環(huán)境友好性被譽(yù)為“終極能源”,被視為解決能源資源問(wèn)題和環(huán)境危機(jī)的途徑之一。

王誠(chéng)解釋稱,現(xiàn)在氫主要從天然氣或煤炭中提取,被稱為“灰氫”,提取過(guò)程每年排放8.3億噸二氧化碳;把二氧化碳通過(guò)捕集、埋存、利用,從而避免大量排放的氫,被稱為“藍(lán)氫”;但最佳方案還是使用可再生能源對(duì)水進(jìn)行電解提取的氫,即“綠氫”。

2020年全球多國(guó)宣布重金投資氫能產(chǎn)業(yè)。過(guò)去一年里,全球宣布了總額超過(guò)1500億美元的“綠氫”項(xiàng)目。據(jù)挪威呂斯塔德能源公司估計(jì),目前總共有超過(guò)70吉瓦(1吉瓦=10億瓦)的此類項(xiàng)目正在開(kāi)發(fā)之中,到2040年可能會(huì)需要2500億美元的投資。

據(jù)王誠(chéng)介紹,去年7月,歐盟發(fā)布《歐盟氫能源戰(zhàn)略》,將“綠氫”作為歐盟未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。該戰(zhàn)略計(jì)劃到2030年使氫能成為歐盟能源體系內(nèi)一個(gè)重要組成部分,建成40吉瓦的電解制“綠氫”產(chǎn)能,將“綠氫”產(chǎn)量提升至1000萬(wàn)噸。王誠(chéng)說(shuō):“預(yù)計(jì)未來(lái)10年,歐盟各國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億歐元。”

德國(guó)高度重視“綠氫”能源,將其視為德國(guó)能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵能源載體?!秶?guó)家氫能戰(zhàn)略》提出38項(xiàng)具體措施,涵蓋氫的生產(chǎn)制造和應(yīng)用等多個(gè)方面。據(jù)德國(guó)每日新聞網(wǎng)1月14日?qǐng)?bào)道,在上述戰(zhàn)略框架下,德國(guó)此次推出的這三個(gè)項(xiàng)目名為“H2Giga”“H2Mare”和“TransHyDE”,分別探索解決電解槽批量生產(chǎn)、海上風(fēng)能制氫和氫氣安全運(yùn)輸問(wèn)題,預(yù)計(jì)未來(lái)4年將有200多個(gè)合作伙伴參與其中。

在亞洲,日本、韓國(guó)已加快氫能布局規(guī)劃。日本于2017年12月公布了《基本氫能戰(zhàn)略》,該戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是走向無(wú)二氧化碳排放制氫,特別是通過(guò)可再生能源制氫,形成整個(gè)生命周期的零碳排放,實(shí)現(xiàn)氫能與其他燃料的成本平價(jià)。

王誠(chéng)說(shuō):“我國(guó)也在‘綠氫’這一未來(lái)能源賽道上不斷發(fā)力。2020年12月21日,我國(guó)發(fā)布了《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展》白皮書,提出加速發(fā)展‘綠氫’制、儲(chǔ)、用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備,促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。支持能源各環(huán)節(jié)多場(chǎng)景儲(chǔ)能應(yīng)用,著力推進(jìn)儲(chǔ)能與可再生能源互補(bǔ)發(fā)展。”

技術(shù)單一、產(chǎn)能小、成本高是“攔路虎”

“目前,化石燃料制取的‘灰氫’仍占全球氫氣產(chǎn)量的90%以上,‘綠氫’制取還存在技術(shù)單一、產(chǎn)能小、成本高等瓶頸問(wèn)題。”王誠(chéng)一針見(jiàn)血地指出。

王誠(chéng)說(shuō),“綠氫”的主要制取方法有結(jié)合可再生能源的電解水制氫、光催化分解制氫、熱化學(xué)法制氫、生物制氫等。電解水制氫技術(shù)相對(duì)較成熟,主要包括堿性電解槽、固體聚合物電解質(zhì)(SPE)電解槽和固態(tài)氧化物電解池(SOEC)三種電解裝置,其中堿性電解槽是目前能運(yùn)用于大容量系統(tǒng)的有效技術(shù),但產(chǎn)能低,且電解槽的耐久性、可靠性仍有很大改善空間。此外,在成本方面,制取一公斤氫氣約需60度電,“綠氫”的價(jià)格主要與可再生電力成本相關(guān),可再生電力度電成本必須降到0.2元以下才與“灰氫”成本相當(dāng)。

路透社在報(bào)道中指出,制約“綠氫”發(fā)展的另一個(gè)主要障礙是氫的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。液化氫必須冷卻到-253℃才能裝運(yùn),為解決這一問(wèn)題,日本川崎重工業(yè)公司將在2021年初建成全球首艘液化氫運(yùn)輸船。而運(yùn)輸以液態(tài)氨形式儲(chǔ)存的化合氫要容易得多,只需將它冷卻到-33℃。因此,世界上大多數(shù)大型氫出口項(xiàng)目都在考慮運(yùn)輸綠氨。

對(duì)此,王誠(chéng)表示:“作為‘綠氫’的化合儲(chǔ)存介質(zhì),綠氨的運(yùn)輸十分便利,但考慮‘綠氫’的能源利用效率,應(yīng)提升氫—氨—氫的轉(zhuǎn)換效率,并發(fā)展氨分解制氫的大容量裝備、純化技術(shù)以及與終端產(chǎn)品的系統(tǒng)集成技術(shù),逐步使綠氨儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)融入氫能大產(chǎn)業(yè)鏈。”

技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定和政策支持缺一不可

王誠(chéng)指出,為進(jìn)一步促進(jìn)“綠氫”的發(fā)展和應(yīng)用,應(yīng)在改善相關(guān)技術(shù)、制定標(biāo)準(zhǔn)和政策等方面發(fā)力。

王誠(chéng)認(rèn)為:“在技術(shù)方面,應(yīng)推進(jìn)堿性電解槽規(guī)?;茪涫痉稇?yīng)用,進(jìn)一步提升其實(shí)用性,研發(fā)SPE/SOEC等新型電解水制氫技術(shù),攻關(guān)電解水制氫系統(tǒng)柔性耦合間歇、波動(dòng)可再生能源的工程技術(shù)難題,并大力開(kāi)發(fā)光催化分解制氫、熱化學(xué)法制氫、生物制氫、核能制氫等制氫新技術(shù)。”

在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系方面,王誠(chéng)強(qiáng)調(diào)說(shuō):“化石能源制氫、電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等不同工藝生產(chǎn)氫的碳排放量不同,如何在能源國(guó)際貿(mào)易大背景下確定不同工藝碳排放標(biāo)準(zhǔn),建立國(guó)際化的‘綠氫’量化標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系迫在眉睫,這有利于引導(dǎo)高碳排放制氫工藝向綠色制氫工藝轉(zhuǎn)變,并促進(jìn)‘綠氫’跨國(guó)貿(mào)易。”

在政策方面,王誠(chéng)建議我國(guó)應(yīng)對(duì)“綠氫”的生產(chǎn)銷售進(jìn)行補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì),提高“綠氫”供給側(cè)的積極性。而且,隨著“綠氫”規(guī)模的增長(zhǎng),“綠氫”將成為碳排放市場(chǎng)中重要的交易內(nèi)容,生產(chǎn)“綠氫”的企業(yè)還可以對(duì)碳排放配額進(jìn)行交易。這樣在政策和市場(chǎng)的雙重鼓勵(lì)下,“綠氫”將迎來(lái)更好的發(fā)展環(huán)境。

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