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截至2020年12月底,中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站

2021-01-07 09:32  來(lái)源:香橙會(huì)研究院  瀏覽:  

截至2020年12月底,中國(guó)累計(jì)建成118座加氫站(不含3座已拆除加氫站),在建/擬建為167座。其中,101座建成的加氫站已投入運(yùn)營(yíng),待運(yùn)營(yíng)17座,投用比例超過(guò)85%。

圖1 中國(guó)加氫站情況

從時(shí)間維度看,不考慮已拆除的3座加氫站(2010年上海世博會(huì)加氫站、2010年廣州亞運(yùn)會(huì)加氫站、2011年深圳大運(yùn)會(huì)加氫站),中國(guó)歷年建成加氫站情況如圖2所示。

數(shù)據(jù)顯示,2016年至2019年,中國(guó)建成加氫站數(shù)量翻倍增長(zhǎng),2020年在國(guó)家“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策出臺(tái)較晚的情況下,仍然建成47座加氫站,較2019年增加7座,超額完成《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2016)》和《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》中的“到2020年,加氫站數(shù)量達(dá)到100座”的目標(biāo)。

圖2 中國(guó)歷年建成加氫站情況

從省市分布看,廣東建成的加氫站最多,累計(jì)達(dá)到30座,山東以11座排在第二位,上海10座,位居第三。值得一提的是,天津、湖南實(shí)現(xiàn)零的突破,均建成了1座站。至此,全國(guó)共有20個(gè)省市布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施。

圖3 中國(guó)已建成加氫站分布

數(shù)據(jù)來(lái)源:香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)

從在建/擬建加氫站分析,廣東仍以29座高居榜首,上海以28座緊隨其后,河北以21座位居第三,第四、五位分別是湖北、浙江。河北因2022年冬奧會(huì)擠入前三甲;湖北似乎沒(méi)有受到年初疫情影響,加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面仍位居全國(guó)前列;浙江也不甘落后,欲奮起直追;貴州、海南也開(kāi)始入局。

圖4 中國(guó)在建/擬建加氫站分布

數(shù)據(jù)來(lái)源:香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫(kù)

值得注意的是,燃料電池汽車(chē)示范城市群的最終結(jié)果會(huì)影響各省市加氫基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和推進(jìn)節(jié)奏,但總體來(lái)看,廣東、上海、北京、河北、山東、湖北、江蘇、四川、河南、浙江、山西等省市在加氫站建設(shè)上的投入,仍將是推動(dòng)氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用的主力軍。

  加氫站
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