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國內(nèi)首臺最大功率采用“變壓器上置機艙”的機組并網(wǎng)發(fā)電

2020-12-22 16:22  來源:三一重能  瀏覽:  

該機組是三一重能針對三北、中東南部中低風速地區(qū)打造的一款旗艦產(chǎn)品,單機容量5兆瓦,葉輪直徑160-164米,90-140米的定制塔筒高度,是目前國內(nèi)首臺、也是最大功率采用“變壓器上置機艙”的陸上產(chǎn)品。

據(jù)悉,該機組采用平臺化設計和成熟的“高速雙饋”技術路線,具有高可靠性、高效率、低運維成本等優(yōu)勢,能給業(yè)主帶來較大的經(jīng)濟效益。數(shù)據(jù)顯示,在年平均風速7.5-8.5米/秒的北方區(qū)域,可實現(xiàn)度電成本0.15-0.19元/度,在年平均風速6米/秒的中東南部區(qū)域,可實現(xiàn)度電成本0.18-0.23元/度。

在設備安裝階段,三一重能研究院、三一新能源等單位在零下26℃極限低溫環(huán)境中連續(xù)作業(yè),在3天內(nèi)完成電氣裝配,在2天內(nèi)完成調(diào)試并一次性并網(wǎng)成功。截至目前,機組各項參數(shù)優(yōu)良,表現(xiàn)出穩(wěn)定的性能。

三一在低溫中又創(chuàng)造了一項奇跡,不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品在箱變上置技術上充分的準備,也體現(xiàn)了三一人疾慢如仇、敢打硬仗的鐵軍風貌!

值得一提的是,項目采用了三一SCC12000TM型履帶吊為核心的整體吊裝方案,可根據(jù)不同的吊裝環(huán)境,采用發(fā)電機、35KV變壓器分體吊裝方案,安全可靠,最大限度的降低業(yè)主的吊裝成本。

12月16日,該平臺的4.5/5.0兆瓦產(chǎn)品已通過了DVN GL認證。

十四五期間,“碳中和”是能源行業(yè)的工作重點,三一做足了充分準備。從大兆瓦機組、箱變上置、輕量化設計等,到我e w們?yōu)榭蛻籼峁┑恼w解決方案,三一作為“3060”目標的踐行者,我們在奮斗路的上。“綠水青山”是三一的追求,也是三一的承諾。

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